Rotējošais dzinējs. Plusi un mīnusi

Automašīnas

Kabriolets kustības virzītājspēksRotora dzinējā pilnīgi nav rakstzīmes. Spiediena veidošanās notiek šajās kamerās, kuras izveidotas ar trīsstūra formas rotora izliektu virsmu palīdzību un dažādām ķermeņa daļām. Rotors rotē, sadedzinot. Tas var samazināt vibrāciju un palielināt griešanās ātrumu. Sakarā ar paaugstinātu efektivitāti, kas tādēļ rodas, rotācijas dzinējam ir izmēri, kas ir daudz mazāki par parasto virzuļdzinēju ar līdzvērtīgu jaudu.

Rotējošais dzinējs
Rotējošais motors ir viens no svarīgākajiemvisas tā sastāvdaļas. Šo svarīgo sastāvdaļu sauc par trīsstūrveida rotoru, kas rotācijas virzienus padara statora iekšpusē. Visām trim rotatora virsotnēm, pateicoties šai rotācijai, ir pastāvīgs savienojums ar ķermeņa iekšējo sienu. Ar šo kontaktu tiek veidotas sadegšanas kameras vai trīs slēgta tipa tilpumi ar gāzi. Kad rotora rotācijas mehānisms atrodas korpusa iekšienē, visu trīs degšanas kameru tilpums nepārtraukti mainās, atgādinot parastā sūkņa darbību. Visas trīs rotora sānu virsmas darbojas kā virzulis.

Rotora iekšpusē ir neliela zobrataizmērs ar ārējiem zobiem, kas piestiprināts ķermenim. Zobratiņš, kas ir lielāks diametrā, ir savienots ar šo fiksēto pārnesumu, kas nosaka rotora rotācijas virzienu ceļu pašā korpusā. Lielākās zobrata zobi ir iekšēji.

Šī iemesla dēļ, kopā ar izejas vārpstu, rotoruekscentriski konjugēts, vārpstas rotācija ir līdzīga kā rokturis rotē kloķvārpstu. Izejas vārpsta rotē trīs reizes katrai rotora apgriezieniem.

Rotējošais virzuļdzinējs
Rotora dzinējam ir priekšrocībaneliela masa. Visvienkāršākā no rotora dzinēja blokiem ir nelieli izmēri un svars. Šajā gadījumā labāka būs šāda motora vadāmība un īpašības. Tās mazākā masa ir iegūta, jo vienkārši trūkst nepieciešamības pēc kloķvārpstas, savienojošajiem stieņiem un virzuļiem.

Rotējošam dzinējam ir šādi izmēri,kas ir daudz mazāks par parasto, pietiekami jaudīgu dzinēju. Sakarā ar maza izmēra motoru, pārkraušana būs daudz labāka, un pati automašīna kļūs plašāka gan pasažieriem, gan vadītājam.

Visas rotējošā dzinēja daļas izgatavonepārtrauktas rotācijas kustības vienā virzienā. Mainīt savu kustību ir tāda pati kā tradicionālā dzinēja virzuļi. Rotējošie dzinēji ir iekšēji līdzsvaroti. Tas noved pie vibrācijas līmeņa samazināšanās. Rotējoša dzinēja jauda ir daudz vienmērīgāka un vienmērīgāka.

rotējošais dzinējs
Rotējošais virzuļdzinējs ir izliektsĪpašs rotors ar trim virsmām, ko var saukt par viņa sirdi. Šis rotors veic rotācijas kustības iekšpusē statora cilindriskās virsmas. Mazda rotācijas dzinējs ir pasaulē pirmais rotējošais dzinējs, kas tika īpaši izstrādāts sērijveida ražošanai. Šī attīstība tika uzsākta 1963. gadā. </ strong </ p>