Autotehniskās zināšanas ceļu satiksmes negadījumos. Neatkarīgā automobiļu ekspertīze

Automašīnas

Autotehniskās ekspertīzes - izpēte, arkas izmanto īpašas zināšanas tiesu medicīnas un kriminālistikas instrumentu jomā, lai noteiktu faktus par nelaimes gadījumiem. Izziņa attiecas uz mehāniku, matemātiku, tehniskajiem datiem, drošību, vadot transportlīdzekļus un tamlīdzīgi.

Pētījums tiek veikts noziedzīgā nodarījuma ietvarosbiroja darbu noziedzīgu nodarījumu izmeklēšanā saistībā ar satiksmes drošību, kā arī civillietas materiālā zaudējuma atlīdzināšanai sakarā ar nelaimes gadījumu.

autotehniskā pārbaude

Pētījuma objekti

Šajā gadījumā tiešā objekta loma pieder negadījumam, liecinieku un dalībnieku paskaidrojumiem un citiem pierādījumiem. Tie tiek iegūti arī apskates laikā.

Tiek veikta autonoma tehniskā ekspertīzenevalstiskajās un valsts institūcijās. Tajā pašā laikā ir nepieciešams izpētīt pārbaudes protokolu, tā shēmu, citus pavaddokumentus, aprīkojuma fotogrāfijas un iekārtu bojājumus.

Autotehnisko pārbaužu veidi

Izšķir šādus tiesu pētījumu veidus:

  • trans-trakoloģiskā pārbaude un transportlīdzekļa sliežu un nelaimes gadījuma vietas analīze;
  • transportlīdzekļa tehniskā stāvokļa un negadījuma apstākļu noteikšana;
  • ceļa apstākļu analīze, ceļa tehniskais stāvoklis un apstākļi uz vietas.

Turklāt dažkārt sarežģītipsiholoģiskā transporta pētniecība, kurā negadījuma laikā tiek pārbaudīts autovadītāja stāvoklis. Apskatīsim, kā katras šīs sugas autotehniskās zināšanas tiek veiktas atsevišķi.

autotehniskā tiesu ekspertīze

Transporta-traktoru pārbaude

Šāda veida pētījuma mērķis ir noteikt negadījuma mehānismu vai tā pēdas. Tie ietver transportlīdzekļa pēdas, kas attiecas uz nelaimes gadījumu.
Pārbaudes objekti ir riteņu zīmes,skrējēji, kāpurķēdes, kustīgās daļas. Riteņi atšķiras no tipa, modeļa, zīmola, mehānisma un izglītības apstākļiem. Svarīga informācija tiek iegūta, pārbaudot trases platumu, riepu, kreisās protektora raksturojumu utt.

Objekti ietver transportlīdzekļa bez ritošā sastāva pēdas, tas ir, sakabes ierīces, buferi un citas lietas.

Ja automašīnas identifikācijai ir nepieciešama auto-tehniskā pārbaude, ekspertam tiek izvirzīti šādi jautājumi.

  1. Vai negadījuma vietā ir kādi transportlīdzekļa pēdas?
  2. Vai daļa vai tā fragments pieder šim transportlīdzeklim?
  3. Vai ir kādi šī transportlīdzekļa pēdas?

Turklāt ir noteikti diagnostikas uzdevumi attiecībā uz negadījumu mehānismu, atsevišķiem posmiem, kuros paliek pēdas, un tā tālāk. Šīs lietas jautājumi var attiekties uz šādiem punktiem:

  • kustības veids un transportlīdzekļa sadursmes leņķis;
  • savstarpēja atrašanās sadursmē;
  • transportlīdzekļa atrašanās vieta un gājējs uz ceļa;
  • pēdas uzlikšanas secība;
  • fakts, ka sadursmes rezultātā izveidojas pēdas;
  • citi jautājumi.

autotehniskās pārbaudes jautājumi

Transportlīdzekļa tehniskā stāvokļa izpēte

Šāda veida zināšanas ir nepieciešamas, lai identificētuTraucējumi, cēloņi un izpausmes defektu. Tā tiek veikta, lai noteiktu apstākļus nelaimes un citos gadījumos. Piemēram, auto tehniskās zināšanas, kas vajadzīgas, ja strīds par transportlīdzekļa pārdošanu ar slēptiem defektiem vai darbības traucējumiem vai sliktas kvalitātes remonta un tehniskās apkopes servisa centru. Tad speciālists atbildēs uz jautājumiem par:

  • transportlīdzekļa un tā atsevišķo sistēmu un detaļu vispārējais tehniskais stāvoklis;
  • transportlīdzekļa lietderīgums;
  • tā tehniskā stāvokļa atbilstība prasībām par pielaišanu ekspluatācijā;
  • nepilnību klātbūtne un, ar pozitīvu atbildi, paskaidrojumi par to;
  • izskatu cēlonis un laiks;
  • atteice raksturs (darbības, strukturālo vai ražošana);
  • defekta būtība (būtiska vai nē);
  • izplatīšanu vai neizplatīšanu;
  • Iespēja atkārtot defektu pēc likvidēšanas.

Negadījuma apstākļu izpēte

autotehniskā pārbaude ceļu satiksmes negadījuma gadījumā

Šāda veida autotehniskā kriminālistikas pārbaudeir saistīts ar pārvadājumu-trasoloģisko, jo tam ir viens mērķis: noskaidrot negadījuma apstākļus. Tomēr attiecīgās sugas mērķis ir atjaunot ceļu satiksmes negadījuma kopējo ainu, un transporta un tranzāģiskā izpēte atrisina šaurāku problēmu loku.

Ekspertam uzdod jautājumus par:

  • transportlīdzekļa ātrums pirms sadursmes;
  • bremzēšanas un bremzēšanas ceļa garums;
  • laiks, kad automobilis ir pārvarējis konkrētu attālumu;
  • iespēja apturēt automašīnu īpašos apstākļos;
  • apgāšanās vai slēpošanas iemesli;
  • iespēja novērst nelaimes gadījumus;
  • transportlīdzekļa relatīvā atrašanās vieta noteiktā punktā, arī pirms sadursmes.

Dažreiz auto-tehniskā kriminālistikas pārbaude ietver jautājumus, kas ne vienmēr ietilpst speciālistu kompetencē. Tad ekspertiem ir tiesības nereaģēt uz tiem. Piemērs ir šāds.

  1. Kā vadītājam ir jārīkojas konkrētā situācijā, lai nodrošinātu satiksmes drošību?
  2. Vai vadītājs rīkojas saskaņā ar SDA?

Šie jautājumi ietilpst juristu kompetencē. Tāpēc jāatbild tiem atbilstošajiem speciālistiem, nevis autotehniskajiem ekspertiem.

Ceļa apstākļu izpēte

neatkarīga autotehniskā pārbaude

Autotehniskā pārbaude, kuras jautājumikas saistīti ar ceļa apstākļiem, vajadzības gadījumā tiek iecelts, lai pārbaudītu satiksmes dalībnieku liecības, ja tie atsaucas uz objektīviem iemesliem, kas noveda pie negadījuma.

Šis pētījums attiecas arī uz vairākiemadministratīvie pārkāpumi. Ja persona, kas iesaistīta Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12. nodaļā, atsakās atzīt viņa vainas faktu (piemēram, atsaucoties uz ceļa zīmju vai ceļa marķējumu neesamību), šie apstākļi tiek pārbaudīti. Šim nolūkam tiek iecelta autotehniskā pārbaude. Pēc tam ekspertam tiek uzdoti šādi jautājumi.

  1. Vai notikuma cēlonis varētu būt trūkstošās pazīmes vai to neprecīza atrašanās vieta?
  2. Vai zīmes ir uzstādītas saskaņā ar esošo GOST prasībām?
  3. Vai "gulētie policisti" ietilpst pašreizējā GOST?
  4. Vai bija kādi iemesli, kas saistīti ar ceļu satiksmes organizēšanu, kas veicinājusi nelaimes gadījumu?
  5. Vai bija tehniska iespēja izvairīties no nelaimes gadījuma?

Uzdevums var būt iespēja noteikt negadījuma novēršanas brīdi, ja vadītājs laikam ir palēninājies.

Automobiļu ekspertīzes ekspertu jautājumi

Transportlīdzekļu novērtēšanas pētījums

Ja transportlīdzekļa novērtēšanā tiek piešķirta autotehniskā pārbaude, uz to attiecas šādi jautājumi.

  1. Kādas tehnoloģijas vajadzētu izmantot, lai labotu transportlīdzekli?
  2. Cik maksās transportlīdzekļa remonts?
  3. Cik maksā transportlīdzeklis kādā konkrētā stāvoklī, norādītais ražošanas gads, ņemot vērā iekārtas nolietojumu, kā arī papildu aprīkojumu, kas uzstādīts automašīnā?
  4. Cik maksā atlikušie TS?
  5. Kāds ir bojātā transportlīdzekļa zaudējumu lielums?

Visaptveroša psiholoģiskā autotehniskā pieredze

Šāda veida definīcija nozīmē piesaistieksperti, kuri spēj novērtēt "cilvēka faktoru" ceļu satiksmes negadījumos, tas ir, kam ir īpašas zināšanas psiholoģijas un psihofizioloģijas jomā. Šajā gadījumā, veicot neatkarīgu auto-tehnisko pārbaudi, vadītāja reakcija uz šo vai citu situāciju uz ceļa tiek novērtēta, kad tas bija nepieciešams, lai pieņemtu lēmumu. Ņemot vērā transportlīdzekļa vadīšanas pieredzi, cilvēka stāvokli, temperamentu un citus apstākļus, kas jāpārbauda.

Tas, protams, ir svarīgi. Tāpēc, ja automašīnas tehniskā ekspertīze tiek piešķirta nelaimes gadījumam, ir ieteicams prasīt un veikt šāda veida pētījumus. Tas ir īpaši nepieciešams, ja incidenta rezultātā ir cietušie. Speciālistiem var uzdot jautājumus par:

  • kāda cilvēka reakcijas laiks pie stūres, lai radītu traucējumus konkrētā situācijā;
  • konfliktu situācija starp vadītāju un citiem negadījuma dalībniekiem, kas ietekmēja garīgo stāvokli;
  • šīs valsts ietekme uz braukšanas funkciju izpildi;
  • tās psihofizioloģisko spēju atbilstība prasībām, kas ir nepieciešamas, lai nodrošinātu drošu braukšanu;
  • iespēja savlaicīgi pareizi uztvert vadītāja situāciju uz ceļa;
  • spēja novērst nelaimes gadījumu ar esošo vadītāja psihofizioloģisko stāvokli.

autotehniskās pārbaudes definīcija

Secinājums

Sakarā ar milzīgo nelaimes gadījumu skaitu uz ceļiemautomašīnu tehniskā pieredze ceļu satiksmes negadījumos ir viens no visizplatītākajiem pētījumu veidiem, kas tiek uzticēti faktu konstatēšanai šajā lietā. Diemžēl dažiem negadījumiem ir nopietnas sekas. Tādēļ precīzs faktu bāze incidentiem ir tik svarīga.
Bieži vien šāda veida gadījumos ir galvenie avotiIzmeklēšanas rezultāti ir autotehniskās pārbaudes rezultāti. Kapitāla izmaksas šāda veida pakalpojumiem sākas vidēji no 20.000-25.000 rubļu. Bet cietušajai pusei ir tiesības iekasēt šo summu nākotnē no incidenta autora.