Dodge WC51 - amerikāņu armijas apvidus transportlīdzeklis

Automašīnas

Dodge WC51 ir tipisks pārstāvisOtrā pasaules kara militārais transports Amerikā. Iekārtai ir izcilas starpvalstu iespējas, augsta uzticamība un dizains. Vēl labāk pazīstams ir cits šīs automašīnas nosaukums - "Dodge Three Quarters". Šis vārds tika dots džipam, jo ​​tā bija trīs ceturtdaļu tonnu (750 kg).

dodge wc51

Iekārtas pamatne ir konusveida priekšējais rāmisspar tipa. Automašīna ir atvērta, aprīkota ar kausa sēdekļiem. Lukturi un radiatori ir aizsargāti ar metāla sloksnēm. Priekšējais stikls tiek izmests uz kapuci, kas savukārt atveras pa labi un pa kreisi gar garenvirziena asi. Šīs automašīnas degvielas patēriņš ir ļoti nozīmīgs (apmēram 35-40 litri uz 100 km). Sīkāk aplūkosim WC sērijas automašīnas īpašības.

Nedaudz vēstures

Tās galīgais aprīkojumsdžips, kas iegādāts 1942. gadā. Auto tika komplektēts ar vairāku veidu motoriem, bet 92-strong T-215 dzinējs izrādījās optimāls. PSRS laikā Otrā pasaules kara laikā tika importētas vairāk nekā 25 tūkstoši šīs sērijas "Doji".

Ir vairākas izcelsmes versijassaīsinājumi WC. Daži uzskata, ka tas ir saīsināts izteiciena "ieroču pārvadātājs" tulkojums. Tas nav pilnīgi taisnība, jo agrīnās izmaiņas tika sauktas par VC. Tiek uzskatīts, ka pirmā vēstule attiecas uz modeļa gadu, bet otrā - uz kravnesību. Amerikāņu auto bija vairākas variācijas: standarta versija, ātrās palīdzības mašīna, remontdarbnīca uz riteņiem un citi.

Amerikāņu auto

Ārpuse

Militārā džipa gaismas elementi ir aizsargātidrošas režģi. Armijas modeļa sākotnējā konfigurācija nenodrošina virzienrādītāju klātbūtni. Bamperim ir oriģināls liekts, augšējai daļai ir caurums manuālai starterim. Starp citu, ir viegli iedarbināt jaudīgu motoru ar kloķa rokturi.

Dodge WC51 ir lieliska stabilitāte, pateicotieszema smaguma centra atrašanās vieta. Plati spārni novietoti riteņi ar plašu profilu. Tie ir aprīkoti ar noņemamiem diskiem, kas vienkāršo gumijas nomaiņu. Vadītāja durvju vietā ir "uzglabāšana", kas rada neērtības piezemēšanās laikā, bet tas ietaupa izmantojamo vietu. Durvis kā tādas attiecīgajā automašīnā. Soli ar rezerves riteni ir nedaudz saliekts.

Iekārtas

Vadītāja pusē ir kaklsdegvielas tvertne. Atpakaļ ir komplekts: pickaxe, lāpsta, cirvis. Automašīnas pakabai ir savilkšanās āķis, kas ir ļoti ērti lietojams. Lai to noņemtu, vienkārši nospiediet sviru no apakšas. Bamperi, kas jānoņem, transportējot agregātu, samazina griešanās leņķi.

armijas automašīna

Pie kreisās stāvgaismas lukturiem ir savienotājslai piegādātu elektroenerģiju uz trieciena ierīci. Par labo pusi durvju neaizskaramība aizvien vairāk. Ir šaubas, ka atvērtā kajītē ir cieņa, jo īpaši braucot ar pienācīgu sals. Uz sliekšņa ir ūdens un degvielas tvertnes. Uz tām piestiprina pāru spaiņus no brezentu (ar siksnu palīdzību).

Salonā

Dodge sēdekļi ir spaini, stingri, arlabs sānu atbalsts, kas ir svarīgs, braucot pa pasažieriem. Nav durvju, arī turiet rokturi. Informācijas panelis ir ērts un informatīvs. Plātnēs ir informācija par to, kad pārslēgt pārnesumus, to shēmu, kā iztukšot ūdeni no dzesēšanas sistēmas. Visi uzraksti angļu valodā.

No ierīcēm ir pieejams šāds aprīkojums:

  • manometrs;
  • ammetrs;
  • spidometrs;
  • Degvielas līmeņa un ūdens temperatūras indikatori.

Ātruma atzīme tiek parādīta jūdžu attālumā un pakāpētemperatūras indeksi ir Fārenheita grādos. Visi instrumenti atrodas zema un centrēta. Salonā ir gaismas slēdži, aizdedze, apgaismojums, pat ventilācijas piedziņa ārējā gaisa iepludināšanai. Priekšējais stikls tiek atvērts 90 grādiem uz augšu vai pilnībā krīt uz pārsega.

Tehniskie rādītāji

Armijas automašīna ir aprīkota ar spēka bloku arseši baloni, kuru tilpums ir 3,8 litri un jauda ir 92 litri. ar Motors sasniedz maksimumu rādītājā pusotru tūkstošus, un galējā vērtība nepārsniedz 3,200 apgriezienus. Šīs īpašības ļauj pārvadāt trīs ceturtdaļas tonnas kravas un vilkt traktora lielgabalu. Ir vērts atzīmēt, ka motors "Dodge" - tas ir gandrīz identiska daļa, kas uzstādīta vēlāk iekšzemes GAZ-51.

testa brauciens dodge wc 51

Virsbūves ritošās daļasdivu virzienu svira amortizatori priekšējai balstiekārtai. Riteņi ir piestiprināti pie pieciem rumbiem uz rumbas, un ārējā aploces maliņa - ar disku, izmantojot desmit stiprinājumus. Rāmja pusē esošie elementi ir savienoti ar četriem apzīmogotā tipa galvenajiem un papildu šķērseniskajiem elementiem. Izmantojot adapterus, priekšā ir piestiprināts buferis vai vinča apakšmalas. Aizmugurē ir divi B-veida buferi, savilkumi virs tiltiem ir saliekti uz augšu.

Raksturlielumi

Zemāk ir aprakstītas auto Dodge WC51 galvenās tehniskās specifikācijas:

  • kravnesība 750 kg;
  • svars - 2 315 kg;
  • bāze - 2,5 m;
  • garums / platums / augstums - 4,23 / 2,12 / 1,87 m;
  • priekšējo riteņu garums ir 1,6 m;
  • tas pats skaitlis aizmugurējiem riteņiem ir 1,65 m;
  • ceļa klīrenss - 27,3 cm;
  • dzinēja tips - benzīna sešcilindru dzinējs (četrtaktu, tilpums 3,8 litri, jauda 92 "zirgi");
  • apgriezieni minūtē (max) - 3200;
  • maksimālais ātrums ir 88 km / h;
  • degvielas patēriņš uz 100 km - 29 litri uz ceļa.

Dodge WC51 kapuci pārsvarā ir plakaniskisaliekt Tomēr sanitāro un pasažieru modifikācijās tas ir izliekts, jo priekšējo daļu izmanto no WF32 sērijas kravas automašīnas kabīnes. Automašīnas virsbūve ir izgatavota no cieta metāla, taisnstūra formas. Sānos ir nodalījumi munīcijai un instrumenti, kas ir pieejami, atbrīvojoties no sēdvietām.

trīs ceturtdaļas dodge

Funkcijas

Uz attiecīgās džipa korpusa varTrīs loka formas stiprinājumi tentu uzstādīšanai ir uzstādīti. Pārklājuma cietību nodrošina vidējais auduma josta. Sēdekļa atzveltnes augšējā daļa ir piestiprināta pie priekšējās malas priekšējās malas, izmantojot ķēdi 45 grādu leņķī. Grīdai ir pieci stiffeners un ir piemērots, lai uzstādītu plaukts, kas paredzēts neliela kalibra lielgabals vai pistoli.

Bagāžas nodalījums ir saliekams un bloķēts ar pāriķēdes. Ķermeņa sienas sastāv no trim elementiem, kas savienoti ar metināšanu. Priekšējās daļas ir apzīmogotas, aprīkotas ar āķi tenta nostiprināšanai. SUV ir krāsots olīvu aizsardzības krāsā ar speciālu matētu krāsu. Turklāt kreisā bufera malu vai bagāžas nodalījuma daļu var pārklāt ar baltu.

Brezents ir sadalīts trīs daļāssastāvdaļas. Jumts piestiprināts pie priekšpuses, izmantojot troses stiprinājumu. Otrā daļa ir piestiprināta pie vējstikla rāmja ar pogām. Tentu aizmugure ir piestiprināta pie ķermeņa āķiem. Struktūras vidū ir paredzēts taisnstūrveida vārsts.

Testa brauciens

Ar amerikāņu palīdzību tiek sākta amerikāņu automašīnaelektriskais starteris. Dzinējs darbojas vienmērīgi, vienmērīgi un klusi, ņemot vērā jaudu. Stāvbremzes tuvumā ir svira priekšējās ass aktivēšanai. Tā kā trūkst pārnesumkārbas sinhronizatoru, jums būs jāpiemēro dubultā spiede. Starp citu, nepieciešamais režīms iekļaušanai nav tik vienkārši. Ņemot noteiktu prasmi, ir iespējams šo automobili izkliedēt diezgan ātri, ja jūs sākat no otrā zvejas rīka, ņemot vērā, ka ierīcē nav lejupvērstāka ātruma.

 atvērt salonu

Uz ceļa, visurgājējs ir viegls. Viņš labi iekļūst pagriezienos un uztur taisnu līniju. Salīdzinoši neliela garenbāze ļauj izvietot mazos apgabalos. Bremzes ar hidraulisko piedziņu ir drošas un lieliski aptur smago automašīnu. Testa disks Dodge WC 51 pārsteigts un apmierināts autovadītājiem. Ir divi nopietni trūkumi. Pirmkārt, vējš pat siltā laikā novērš, nemaz nerunājot par salu. Otrkārt, stūrēšana ir smaga. Ietekmē riteņu platumu un mašīnas svaru.

Secinājums

Amerikāņu militārais transportlīdzeklis Dodge WC51Tas ir klasisks pārstāvis ASV auto industrijas Otrā pasaules kara laikā. Viņš ir objektīvas priekšrocības attiecībā uz jaudas, labas apstrādi un jaudu, kā arī izsmalcinātu dizainu organismā.

wc sērijas automašīnas

Līdz ar to tiek izskatīts arī apvidus autoir dažas nepilnības. Piemēram, atvērtā kajītne aukstajā sezonā nav ļoti praktiska sastāvdaļa. Bez tam, lieljaudas stūres un rezerves pilna benzīna tvertne ir pietiekami 300 kilometru, ar patēriņu aptuveni 30 litri uz simtu.