Ford Maverick: īpašnieku atsauksmes, specifikācijas, fotogrāfijas

Automašīnas

1993. gadā Barselonas rūpnīca sāka montāžuautomašīnas "Ford Maverick". Modeļa pirmā īpašnieku apskats liecināja, ka šis krustojums vagonu korpusā ar priekšējo riteņu piedziņu rada visas grandiozās sekmes. Šīs skaidrojums ir diezgan vienkāršs, un tas ir tāds, ka šāda plāna mašīnas tajā laikā sasniedza savu popularitāti. Jāatzīmē, ka automašīna kļuva par dizaineru kopīgu izstrādi no kompānijām "Ford" un "Nissan". Attiecībā uz modeļa nosaukumu, krievu valodas interpretācijā tas nozīmē "individualists", "disidents", "neierobežots zirgs".

Ford Maverick īpašnieku atsauksmes

Pirmā paaudze

Pirmās paaudzes "Ford Maverick" pārstāvējapietiekami augsta auto rāmja konstrukcija ar plašu iekšējo apdari un stingri savienotu priekšējo asi. Modeļa standarta konfigurācija bija grūti piesaistīt bagātu, jo tajā bija tikai elektriski regulējami spoguļi, centrālā atslēga un stūres pastiprinātājs. Automobiļu entuziastiem (dažādām ierīcēm, ādas salonam) pievienoto citu papildinājumu trūkums skaidrojams ar salīdzinoši zemām automašīnas izmaksām. Automašīnai bija paredzēti divi spēkstaciju varianti: 124-hp 2,4 litru benzīna dzinējs, kā arī 2,7 litru turbodiesel, kas spēj attīstīt 99 zirgspēkus. Abas vienības sastāvēja no četriem baloniem.

Otrā paaudze

2000. gadā izlaidusi otrās paaudzes modeļu debijas"Ford Maverick". Automobiļu īpašnieku atbildes raksturojas kā automašīna ar labām braukšanas īpašībām, ekonomisks degvielas patēriņš, kā arī augsts atlaiduma līmenis. ASV tirgū šis modelis tika īstenots saskaņā ar "Escape" zīmolu. Zem tā pārsega tika uzstādīti divu veidu dzinēji: sešu cilindru Duratec dzinējs ar trīs litru jaudu 197 zs vai divu litru Zetec dzinējs, kas spēj attīstīt 124 "zirgus". Turklāt, salīdzinot ar iepriekšējo versiju, jaunums saņēma vairākas izmaiņas, kas skāra iekšējo un ārējo dizainu, transmisiju un optiku.

Ford Maverick foto

Jaunākā versija

Apmēram desmit gadus atpakaļ plaša sabiedrībadebitēja nākamo versiju modelim "Ford Maverick" (foto zemāk). Izveidojot jaunu dizainu, amerikāņu inženieri vienojās, ka automašīnai ir nepieciešams neliels restyling. Neskatoties uz to, vispārējais automašīnas dizains nemainījās un viegli atpazīstams. Galvenās izskata izmaiņas skāra buferu un apgaismojuma formu. Attiecībā uz salonu, šeit acs tiek izmests uz slēdzi, kas tika pārvietota no stūres rata uz priekšējo paneli. Instrumentu paneļa elementu kombinācija kļuvusi kodolīgāka un stingrāka. Plašāka informācija par galvenajām automašīnas jauninājumiem un parametriem tiks apskatīta tālāk.

Motors

Divi jaudas variantikopsavilkumi. Pirmais "Ford Maverick" dzinējs tika pieņemts kā iekārta ar 16 vārstiem ar tilpumu 2,3 ​​litri. Tās maksimālā jauda ir 150 zirgspēki. Šajā gadījumā automašīna ir aprīkota ar manuālo pārnesumkārbu piecām pakāpēm. Otrais variants ir V-veida sešcilindru dzinējs ar tilpumu trīs litrus, attīstot 203 "zirgus". Tas darbojas tikai kopā ar "automātisko".

motora pārveidotājs

Visu riteņu piedziņa

Salīdzinot ar iepriekšējām izmaiņām, dažasizmaiņas ir saņēmušas arī pilnpiedziņas sistēmu. Tagad tā galveno funkciju var saukt par "sekotāja" funkciju. Tas ir tāds, ka brauciena sākumā griezes moments tiek sadalīts tikai uz priekšējiem riteņiem. Tas ļauj ievērojami samazināt degvielas patēriņu. Kad riteņi slīd, RBC sajūgs tiek aktivizēts un aizmugurējie riteņi ir savienoti. Tādējādi atkarībā no ceļa apstākļiem griezes momenta sadalījums var sasniegt 50/50.

Ford Maverick Specifikācijas

Interjera dizains

Liels un ērts salons ir viens no galvenajiempriekšrocības no jaunākā modeļa automašīna "Ford Maverick". Ekspertu atsauksmes liecina, ka brīvās vietas sajūta šeit lielā mērā tiek panākta, pateicoties krēma apdarei un pateicoties lielajam vējstiklam. Iekārtas pamataprīkojumā ietilpst pilns elektroplāksnis, ādas apdare un seši drošības spilveni. Instrumentu paneļa galvenā iezīme ir kontrastējoša krāsu shēma. Jo īpaši spidometrs un tahometrs tiek efektīvi izcelti ar baltiem apļiem melnajā fona. Tumšā zaļā gaisma izskatās skaista un oriģināla. Salonā ir daudz visu veidu kastes, plaukti un paliktņi. Priekšējā lūka ir niša, kur ērti novietot pat maku.

Atsevišķi vārdi ir pelnījuši vadītāja sēdekli,kas aprīkots ar plašu pielāgojumu klāstu. Cita starpā mēs nevaram aizmirst, ka Ford Maverick pasažieriem ir liels komforta līmenis. Autovadītāju atsauksmes ir skaidrs pierādījums tam, ka aizmugurē sēdošajā sēdeklī var ērti izmitināt trīs pieaugušus vīriešus no jebkura ķermeņa.

Kravas apgabals

Automašīnas stumbra tilpums ir 935 litri. Tajā pašā laikā, ja rodas vajadzība, šo skaitli var arī palielināt. Aizmugurējo sēdekļu saliekšanas gadījumā tā jauda gandrīz divkāršojas - līdz 1793 litriem. Piekļūšana bagāžniekam ir iespējama divējādi - caur atvērtu logu vai ar pilnīgi paceltu aizmugurējo durvju palīdzību. Papildus tam jumta sliedes tiek nodrošinātas uz automašīnas jumta, kas ļauj transportēt papildu priekšmetus, kas sver līdz 45 kg.

Ford Maverick tehniskās specifikācijas

Drošība

Atsevišķi vārdi ir pelnījuši automašīnā "Ford"Maverick drošības līdzekļi. Mašīnas precīza vadāmība un izturība, pirmkārt, tiek nodrošināta uz spēcīga nesoša korpusa rēķina. Turklāt automašīnai ir individuāla apsardzes sistēma cilvēkiem, kas atrodas salonā. Tās galvenais mērķis ir nodrošināt maksimālu aizsardzības līmeni vadītājam un pasažieriem sadursmes gadījumā. Cita starpā Ford Maverick ir aprīkots ar pretbloķēšanas sistēmu, palīdzības programmu avārijas bremzēšanai. Jāatzīmē, ka priekšējā pasažiera sēdvieta ir aprīkota ar sensoru, kas izslēdz gaisa spilvenu, ja neviens šeit nesēd. Pēc avārijas testiem automašīna saņēma diezgan augstu novērtējumu pēc tādiem kritērijiem kā frontālās un sānu sadursmes (attiecīgi četras un piecas zvaigznes) un diezgan vāja zīme uz apgāšanās pretestības parametru (tikai trīs zvaigznes).

Ford Maverick atsauksmes

Pabeigšana un izmaksas

Atkarībā no motora konfigurācijas un tilpumair divas Ford Maverick automašīnu versijas. Tehniskie parametri, komforta līmenis un izmaksas ir parametri, pēc kuriem tie savstarpēji atšķiras. Pirmā un vienkāršākā no izmaiņām sauc par XLT un ir aprīkota ar 2,3 litru motoru. Auto ir auduma apdare, gaisa kondicionēšana, elektriskie logi un spoguļi ar elektrisko piedziņu, kā arī vadītāja sēdekli ar manuālo korekciju. Viņam ir paredzēti seši krāsu risinājumu varianti ķermenim. Šādas automašīnas izmaksas sākas ar atzīmi 29 900 ASV dolāru apmērā.

Otro iespēju sauc par XLT Premium. Tās pamata aprīkojumā ietilpst trīs litru jaudas bloks, kruīza kontrole, ādas apdare, vieglmetāla diski, pilna elektropakontēšana, panorāmas lūka, gaisa kondicionēšana un citas ierīces, kas nodrošina augstu komforta līmeni. Minimālās automašīnas izmaksas ir 35 900 dolāru.

Trūkumi

Galvenie Ford Maverick modeļa trūkumiAutomobiļu speciālisti sauc nelielu klīrensu (tikai 198 mm) un ne tik stingru piekari. Vienlaikus mums nevajadzētu aizmirst, ka automašīna nepieder pie pilnas vērtības bezceļa transporta līdzekļu klases, tā ir crossover. Saistībā ar dubļusargu trūkumu bāzes konfigurācijā, braucot pa ceļu, tā ķermenis ļoti ātri kļūst netīrs. Turklāt ražotājs nenodrošina automašīnu ziemas paketi. Lai arī tas, kā daudzās priekšrocībās, varētu kļūt neievērojams, visi šie trūkumi kļūst mazāk nozīmīgi.

Ford Maverick

Secinājumi

Kā liecina ekspertu un automašīnu īpašnieku aptaujas"Ford Maverick" to var saukt par cienīgu izvēli. Šī uzticamā, modernā un komfortablā automašīna pilnībā attieksies tikai pret vienīgās automašīnas lomu ģimenē, jo dizaineri to iemieso stabilitāti, vadības vienkāršību un jaudu. Tas viss kompleksā padara to par lielisku risinājumu ne tikai ikdienas braucieniem uz darbu, bet arī ceļojumiem ārpus pilsētas nedēļas nogalēs.