Kā salabot buferi ar savām rokām

Automašīnas

Lielākā daļa autovadītāju, kas ir loģiski, aizsargāviņa dzelzs zirgs no visa veida bojājumiem. Viens ir nepatīkams braukt ar salauztu automašīnu ar skrāpējumiem, citi ir svarīgi pārdot nākotnē, un tas ir izdevīgi, ir arī tie, kas vienkārši izjūt savu automašīnu, cenšoties nepiegādāt "savainojumus". Visbiežāk, ja nelaimes gadījums noticis, tas galvenokārt attiecas uz buferi. Kā jau jūs zināt, šodien gandrīz visas automašīnas ir aprīkotas ar plastmasas buferiem, tādēļ ir nepieciešama vietējā automašīnu remonts.

Kā salabot buferi

Protams, ir gadījumi, kad buferis ir tālākbojājums nesasniedz, tad ir vēl viens jautājums par to, kā salabot plastmasas buferi. Faktiski nav pārāk daudz iespēju. Parasti tas tiek darīts autoservisos, bet gandrīz katrs auto entuziasts to var izdarīt.

Tam būs vajadzīgs smalki siets acs,lodāmurs, vēlams 100 vatu, maz šķīdinātāja un līdzība tabulā, uz kura likt buferi. Nav kaitējums būtu veidot ar fēnu. Lai sāktu ar, tad bufera ir jāizņem no transportlīdzekļa un notīriet to no putekļiem un netīrumiem, vieta bojājumu rūpīgi jānomazgā, kam seko sauss un bez taukiem, kā attaukošanas šķīdinātāju var izmantot, 646 vai 647, kas faktiski ir atrodams jebkurā datortehnikas veikalā. Auto 650 tiek izmantots, jo tas tiek izmantots, lai retināšanas krāsas un pastāvīgi ir noliktavā.

Labojiet plastmasas buferi

"Kā salabot buferi ar savām rokām"Internetā ir daudz rakstu par šo tēmu, taču parasti ir diezgan grūti atrast secīgas instrukcijas. Bet mēs neesam sašutuši no tēmas. Mēs apstājāmies par nepieciešamību nožūt visu. Pēc tam jums vajadzētu izmantot matu fēnu, bet, ja tas tur nav, tas ir labi, tas ir nepieciešams, lai precīzāk instalētu fragmentus kopā. Ir zināms, ka objektu apsildīšanas laikā objekti paplašinās, tādā veidā izlīdzinot tos, var izvairīties no plaisām.
Tas ir diezgan svarīgs posms, jo kalpošanas laiksbūs atkarīgs no tā, kā labot. Bumperis ekspluatācijas laikā ir diezgan agresīvs, to ietekmē ceļa segums, ja tas ir lauku ceļš, gars, kas var būt diezgan stīvs, noņem krāsošanas darbu pat pirms grunts, līdz pat plastmasai. Tādēļ bufera stāvoklis ir nepārtraukti jāuzrauga, jo, novēršot bojājumus no stiprinājumiem, tos var novērst, vispirms nostiprinot tos.

Protams, ja tas viss nav izdarīts, un nevis lai aizsargātupriekšējā daļa uz nolaišanās, augšā, ir problēma un jautājums par to, kā salabot buferi. Bet mēs turpināsim savu "norādījumu". Tagad mums ir īsi jāatstāj buferis un jāpagriež acs ar 1x2cm taisnstūri, vēlams, tas būtu ar nerūsējošu pārklājumu, jo rūsa var izkļūt atlikušajā pilī ar ūdeni.

Vietējais automašīnu remonts

Pēc tam lodēšanas gāzi uzkarsērežģi, un pēc tam nospiež pirmo, lai izkausētā plastmasa izvirzītu cauri šūnām. Nav nepieciešams izlīdzināt iegūto rievojumu, tas nav pat vērts, jo no tā cietīs spēks. Ir vērts paskaidrot, ka visas darbības tiek veiktas no iekšpuses. Protams, būtu labāk to darīt ar ārpusi, bet tad ir nepieciešams gleznot. Rakstā īsi aprakstīts, kā salabot buferi.