Balona galviņas VAZ-2112 (16 vārstu) griezes moments: ķēde

Automašīnas

Cilindra galvas VAZ 2112 (16 vārsti) griezes moments ir ļoti lielsSvarīgi, jo galva ir nevienmērīgi uzstādīta un deformēta. Tas noved pie tā, ka pēc demontāžas nepieciešams noblīvēt vismaz 2 mm no bloka galvas virsmas. Ja novērojat visus pievilkšanas momentus, jums nav jāpaspiež galva, un, ja jums tas jādara, tad ne vairāk kā ceturtdaļa milimetra.

Galvas celtniecība

16-vārstu dzinējā izmanto vienības galvu, kurā atrodas šādi elementi:

  1. Divi sadales vārpstas. Tie ir ar pieciem balstiem, cast no čuguna, katram ir 8 kameras. Instalēt vietā ieplūdes sadales vārpstas izeju (un otrādi) nevar.
  2. 16 vārsti. Tie ir uzstādīti uz vadotnes buksēm.
  3. Tieši uzstādīti uz ierīces galvas sēdekļi, kas saskaras ar vārsta plāksnēm.
  4. Hidrauliskās izplešanās šuves 16 gabalos.

Sadales vārpstas ir uzstādītas uz balstiemCilindru galva. Atbilstība cilindra galvas VAZ-2112 (16 vārsti, 1,5 litri) griezes moments ļauj nodrošināt normālu motora darbību. Tas arī novērš dārgu virsmas frēzēšanu pēc nākamās galvas izjaukšanas.

Gatavo, lai nomainītu cilindra galvas starpliku

Noņemot ierīces galvu, jums ir jāmainastarpliku - to vairs nevar izmantot, jo tas izraisa salūzu. Tāpat arī tas ir jāmaina, ja ierīces un galvas savienojuma zonā tiek konstatēts antifrīzs vai motoreļļa. Bieži vien noplūde rodas galvas bojājuma dēļ pārmērīgas apkures dēļ. Ja jūs neatbilstiet cilindra galvas VAZ-2112 pievilkšanas griezes momentam (16 vārsti), tas var sabojāt starpliku un šķidrumu noplūdi.

Cilindriskās galviņas VAZ-2112 griezes moments 16 vārsti

Sagatavošanas darbi pirms blīvējuma nomaiņas:

  1. Atvienojiet negatīvo spaili no akumulatora.
  2. Iestatiet virzuļa pirmajā cilindrā pozīcijā, kas atbilst augšējam mirušajam centram.
  3. Pilnīgi iztukšojiet šķidrumu no dzesēšanas sistēmas - lai to vispirms, noskrūvējiet spraudni radiatora apakšpusē, pēc tam motora blokā.
  4. Noteikti atlaidiet spiedienu degvielas sistēmā - šim nolūkam ir paredzēta īpaša montēšana rampā.
  5. Atskrūvējiet uzgriežņus, kas nodrošina ieplūdes cauruli no izplūdes kolektora.
  6. Noņemiet termostatu.
  7. Atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina kronšteinu pie šķidruma sūkņa caurules.
  8. Atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina kronšteinu pie kolektora (izejas). Pēc tam ņemiet viņu malā, lai viņš netraucētu darbam.
  9. Atvienojiet vadu jostas no eļļas sensora un uz VAZ-2111 dzinējiem, jums ir jāatskrūvē vai jāatbrīvo uzgriežņi, kas tur stiprinājumu un atbalsta skavas.

Cilindra galvas noņemšana

Cilindriskās galvas VAZ-2112 griezes moments 16 vārsti 1,5

Pēc sagatavošanas darbu nepieciešams pilnīgi noņemt galvu. Šim nolūkam tiek veiktas sekojošas manipulācijas:

  1. Noņemiet balto apavu no DDQV, to izdarīs, nospiežot plastmasas aizbīdni.
  2. Noņemiet plastmasas dekoratīvo paneli un metāla pārsegu no ierīces galvas.
  3. Noņemiet laika joslu. Lai to izdarītu, atskrūvējiet saspiežamības veltņa uzgriezni un noņemiet to pilnīgi.
  4. Sadales vārpstas skrūve ir jānostiprina ar skrūvgriezi - mēģiniet nedarboties.
  5. Atskrūvējiet sadales vārpstas montāžas skrūvi un noņemiet to pilnīgi.
  6. Tāpat tiek izņemts otrais sadales vārpsts.
  7. Izskrūvējiet desmit skrūves, kas nostiprina galvu pret bloku.

Pēc tam jūs varat pilnībā noņemt cilindra galvu. Balona galviņas VAZ-2112 (16 vārsti) griezes moments zem turbīnas ir tāda pati kā bez tā.

Vārsta sistēmas īpašības

Cilindriskās galvas griezes moments VAZ-2112 16 priekšpiedziņas vārsti

Ar mašīnu VAZ-2112 vārstu dizains ir ļoti līdzīgs VAZ-2110 modifikācijas dzinējiem. Tikai tiem ir mazāks stieņu un plākšņu diametrs. Izmēri:

  1. Ieplūdes vārsts ir plāksne ar diametru 29 mm, stienis 6,975 mm.
  2. Izplūdes vārsts ir plāksne ar diametru 25,5 mm, stienis 6965 mm.

Katram vārstam ir uzstādītas atsperesgarums bez slodzes - 38,19 mm. Ja ir 240 njtonu slodze, tas samazinās līdz 32 mm. Ja jūs darbojat pavasarī ar slodzi 550 Newton, tā garums samazinās līdz 24 mm.

Hidrauliskie stūmēji

Vārsti tiek darbināti ar kamerāmuz sadales vārpstām un hidropušajiem. Šie elementi atrodas vadotnes caurumos. Izmantojot hidroposusētājus, var automātiski noņemt spraugas vārsta mehānismā. Tāpēc, vadot transportlīdzekli, nav nepieciešams noregulēt vārstu siltuma spraugas.

Balona galviņas VAZ-2112 griezes moments 16 vārstu foto

Lai nodrošinātu, ka hidropušras darbojas normālā režīmārežīmā, eļļa tiek piegādāta no eļļošanas sistēmas. Tas tiek padots caur īpašiem kanāliem motora un cilindru galā. Eļļa šķērso šos kanālus un eļļo kakliņus uz sadales vārpstām. Kanālā ir vārsts, ar kura palīdzību eļļa neplīst no augšas pēc tam, kad dzinējs ir apslāpēts. Tas ļauj jums saglabāt sistēmas darbību normālā režīmā, līdz tā tiek pārtraukta.

Sadales vārpstas

Labojot galvu, jāpārbaudasadales vārpstu stāvoklis. Veicot montāžu, izpildiet instrukcijas un turiet cilindra galvas VAZ-2112 (16 vārsti) pievilkšanas griezes momentu. Uz "Prior" ir uzstādīts šāds motors - tas ir diezgan spēcīgs, tam piemīt izcilas īpašības un nav nepieciešama bieža apkope. Divas sadales vārpstas izvelk ieplūdes un izplūdes vārstus.

Nobīdes vārpstas pagriež speciālā pozīcijāligzdas, kas atrodas tieši galvas pusē. Atšķirība ir tāda, ka sadales vārpstām ir maza josta. Tas atrodas netālu no pirmā atbalsta. Ka nav aksiālās kustības, ir vilces krelles - tie atrodas abās atbalsta pusēs priekšā. Katra nolaišanās vārpstas priekšā ir pašregulējoša tipa plombas.

Kā labot

Cilindru galvas griezes moments VAZ-2112 16 turbīnas vārsti

Lai labotu ierīces balsi, jums būs nepieciešami šādi rīki:

  1. Ierīce vārstu avotu saspiešanai. Jūs varat izmantot gan "veikalu", gan pašmāju. Galvenais, lai tas būtu ērti strādāt.
  2. Ierīce випрессовки маслосъемных cepurītes.
  3. Sprauga caurules veidā cokolu uzstādīšanai.
  4. Atslēgas par "10", hexahedrons, pincetes un skrūvgrieži.

Veikt šādas manipulācijas:

  1. Veikt visas darbības galvas un sadales vārpstu noņemšanai.
  2. Noņemiet visus vārstus, izmantojot īpašu ierīci.
  3. Izņemiet маслосъемные uzmavas.
  4. Nomainiet un sasmalciniet vārstus. Lai mainītu vārstus, tas ir nepieciešams gadījumā, ja ir bojājumi - izdegumi, ģeometrijas pārkāpumi. Noteikti pierakstiet, uz kādām ligzdām tu berzē vārstu - citādi integritāte būs salauzta.
  5. Savietojiet visus vārsta piedziņas mehānismus - hidropušrases, atsperes, salieciet ar rīvmaizi.

Visas montāžas darbības tiek veiktas otrādiLai veiktu pasūtīšanu, tikai jāņem vērā viena iezīme: ievērojiet cilindru galvas VAZ-2112 ieteicamās griezes momenta vērtības (16 vārsti). Fotoattēlā redzama pievilkšanas secība.

Kā pievelciet balona galviņas skrūves

Bultskrūvju cilindru galvas griezes moments VAZ-2112 16 vārsti

Noteikti pievelciet to saskaņā ar shēmā, kas sniegta rakstā. Lai pievilktu skrūves, jums jāveic dažas vienkāršas darbības:

  1. Uzstādiet jaunu galvas blīvi, novietojiet to uz centrēšanas uzmavām.
  2. Uzlieciet galvu un pieskrūvējiet tās stiprinājumu skrūves.
  3. Sāciet pievilkšanu ar griezes momentu 20 N * m. Ja skala ir "kgf / m", tad daliet ar 10.
  4. Otrajā pieejā visas skrūves saskaņā ar shēmu ir jāpieskrūvē par 90 grādiem.
  5. Par trešo pieeju viņi dovorachivaetsya vēl 90 grādiem.

Neizmantojiet 95 mm garas skrūves unvairāk Kopumā procedūra ir diezgan vienkāršs, bet prasa dinamometrisko atslēgu - bez stends pareizs moments cilindra galvas VAZ-2112 (16 vārsti) nestrādās.