Dizains, braukšana un dzinējs "Niva Chevrolet"

Automašīnas

Jaunā piekare, pārnesumkārba, stūres iekārta, bremzes, interjers, virsbūves dizains un, protams, modernais Niva-Chevrolet dzinējs - GM spēj pārsteigt savus krievu patērētājus. Tas noticis pirmo reizi divu tūkstošu sākumā un atkal tiek sagaidīts - 2016.gadā pēc paredzamās "Chevy" sērijveida produkcijas sākuma -2.

Chevrolet lauka dzinējs

Modeļa vēsture

Maskavas autošovā, kas notika 1998. gadāAvtoVAZ vadība iepazīstināja ar veco Niva jauno modeli. Tika pieņemts, ka šī versija aizstās veco, bet grupai nebija pietiekami daudz naudas masveida ražošanai. Tad tika nolemts to pārdot Ziemeļamerikas korporācijai General Motors.

Līdz 2002. Gada sākumam inženieri, dizaineri undizaineri ir izstrādājuši un uzsākuši sērijveida ražošanu pavisam citāda automašīna, ko sauc par "Chevrolet-Niva". Jaunais modelis labvēlīgi atšķīrās no tā priekšgājēja, kas 24 gadus netika atjaunots.

Sākotnēji tika pieņemts, ka mūsdienu versijaaizstās "veco dāmu", bet pēc tam, kad būs novērtējusi tās provizoriskās izmaksas, izrādījās, ka "Chevy" ir gandrīz divreiz dārgāks nekā tā prototips. Neskatoties uz to, ka daudzi krievi cienīgi novērtēja vietējo SUV "Niva-Chevrolet", dažām no tām cena bija nepieejama. Tādējādi AvtoVAZ vadība nolēma saglabāt abus modeļus, kas, starp citu, ir populāri tagad.

Tehniskās specifikācijas

Modernais Niva-Chevrolet dzinējs ir pielāgotsuz 92. benzīnu. Četru cilindru klātbūtne pilnīgi nodrošina automašīnu ar vilcienu jebkurā lifti, neskatoties uz to, ka deklarētais aprīkotais svars ir 1410 kg, un pilnīgi noslogotais "Shevi" sver nedaudz mazāk par divām tonnām.

Atsevišķi, jūs varat piešķirt nelielu degvielas patēriņuautomašīna - 10,4 litri uz 100 km jaukta tipa (maršruts - 8,5 litri, pilsēta - 13,9 litri). Jāpatur prātā, ka viņam ir pastāvīgs visu riteņu piedziņa visiem četriem riteņiem, kas tiek īstenoti, izmantojot diferenciāli aizslēgtu starpasu. Īpaši vērts atzīmēt, ka šajā rēķinā Niva-Chevrolet jauda ir pietiekama un neļauj mums teikt, ka motors ir diezgan vājš.

Automašīnas garums par 48 mm pārsniedzčetru metru atzīme. Kopā ar lielisku klīrensu tas ir optimāls izmantošanai gan pilsētu apstākļos, gan pilnā ceļa virsmas trūkumā.

Niva chevrolet cena

Vai vārsti tiek pārtraukti?

Automašīnas īpašniekiem ir atsevišķiPievienojiet, ka laika joslā nav tā, nevis tā - ķēde. Bet tas negarantē, ka tad, kad tas ir izstiepts vai salauzts, vārsts netiek saliekts. "Niva-Chevrolet" drošības jostas trūkuma dēļ ir nedaudz pasargāts no plīsuma, labi, ja ķēdes vai "plākšņu" metāls neizdzīvo, būs vairāk problēmu. Iespējamie zaudējumi ir šādi:

  • Vārsti salīkosies kopā ar vadotnēm.
  • Apvalks var tikt bojāts.
  • Hidrauliskais savācējs neizdosies.
  • Kompensatori tiks bojāti.

Un tas nav visas problēmas, kas varrodas, kad ķēdes laika ķēdes ir sadalīti uz "Chevy-Niva". Tāpēc ir rūpīgi jāuzrauga motoreļļas līmenis un kvalitāte, kā arī ķēdes stāvoklis un spriedze.

Bezceļa kvalitāte palielina divpakāpju sadali, kurai ir pieslēgšanas starpsavienojums ar piespiedu bloķēšanu.

Chevrolet lauka jaunais modelis

Triks, pielāgots vietējai ekspluatācijai

Daži priekšrocības salīdzinājumā ar importētiem analogiemTā ir maza tilpuma energobloka, kas vienāds ar 1,7 l tilpumu un norādīts TCP - 80 zirgspēku. Krievijas apdrošinātāji un nodokļu sistēma pēc 100 robežvērtību pārsniegšanas palielina aprēķina koeficientus. Tādējādi, efektīvs dzinējs "Lauks-Chevrolet" ar šādu pilnvaru pielīdzināma to šajos apstākļos vieglās automašīnas "Kalina" vai "Grant".

Niva Chevrolet spēks

Restilē 2009. gadā

Līdz 2015. gadam VAZ 2123 ražo bez nopietnasrestilēšana. Tikai 2009. gadā tika veikta maza Chevrolet-Niva automašīnas modifikācija, kuras jaunais modelis nebija daudz atšķirīgs no iepriekšējā: tas saņēma atjauninātus buferus un radiatora režģi, kā arī aizmugures lukturus un plastmasas pārsegus durvīm. Par šo atšķirību no iepriekšējās versijas beidzas.

Ātrumkārba, balstiekārta undzinējs "Niva-Chevrolet" palika nemainīgs. Bet bremžu sistēmu un stūres var teikt pretējo. Jaunais hidrauliskais pastiprinātājs, kas ražots Vācijā, kā arī Valeo bremžu pastiprināšanas sistēma, ir uzlabojuši komfortu un kvalitāti vietējo SUV vadībā.

Valve Niva Chevrolet

2016.gada atjaunošana: "Ševi-Niva" -2

Globālā krīze ietekmēja sērijas sākumu"Niva-Chevrolet" ražošana -2. Plānotais cauruļvada posms 2016. gadā varētu būt nedaudz kavēts. Viss ir atkarīgs no situācijas pasaules tirgū. Bet, neraugoties uz to, ka modelis vēl nav pārdošanā, daudz par to ir zināms.

No pirmā skatiena pie automašīnaska tas bija izskats, kas bija atjaunojošs. Automašīna sāka izskatīties agresīvāka un pieaugusi par 25 cm. Moduļa kapuci tagad ir apvienoti ar radiatora režģi un iegarenu "asinātas" optiku. Izkliedētais un tilpuma priekšējais buferis ar nospiestajiem miglas lukturiem nedaudz izvirzīts uz priekšu. Tas akcentē modeļa plēsīgo noskaņojumu.

Niva-Chevrolet restyling, kuras cena vēl nav paziņota, tiks piedāvāta vairākās variācijās ar bagātīgu papildu iespēju izvēli:

  • automātiskā pārnesumkārba;
  • atpakaļskata spogulis un priekšējais apsildāms priekšējais stikls;
  • lukturu mazgātāji;
  • parktronic;
  • klimats vai gaisa kondicionēšana pēc pircēja izvēles;
  • elektriski logu pacēlāji visiem sānu logiem;
  • multivides sistēma.

Un tas nav viss jaunās deklarētās priekšrocībasversija, ērtākais un gaidītais vietējais SUV. Joprojām ir tikai gaidīt tās pirmizrādi atbrīvošanu pārdošanai un personīgi pārbaudīt sagaidāmā modeļa kvalitāti.