Gaisa kuģa "Nimitz" raksturojums. Gaisa pārvadātājs "Nimitz": apraksts, foto

Ziņas un sabiedrība

Viens no visvairāk ir "Nimitz" tipa gaisa kuģu pārvadātājilieli un bīstami karakuģi visā pasaulē. Katrai no tām ir sava atomelektrostacija. To galvenais mērķis ir veikt dažādas militārās operācijas gaisa striktu grupās, kuru galvenais uzdevums ir slaucīt jebkura lieluma virsmas mērķus, kā arī nodrošināt gaisa aizsardzību ASV karakuģos.

Pamatinformācija

Gaisa pārvadātāji "Nimitz", kopējā munīcijas masa 1954 tonnas, tiek uzskatīta par vienu no spēcīgākajiem karakuģiem pasaulē.

Galvenais šo kuău bruĦojums ir klāja aviācija cīnītāju, helikopteru un militāro lidmašīnu struktūrā, pateicoties kuram gaisa kuăa pārvadātājs var viegli tikt galā ar šādiem uzdevumiem:

  • elektroniskā kara;
  • Ienaidnieka atrašana ievērojamā attālumā;
  • transports.

Šajā gadījumā, ja lidmašīna uzbrukskad visi gaisa iekārtas tiks iesaistītas operācijas veikšanā, tas var viegli atbaidīt uzbrukumu ar savām gaisa kuģu, raķešu un artilērijas sistēmām, kuras uzstādītas uz tāfeles.

gaisa kuģa klases nimits

Faktiski "Nimitz" tipa gaisa kuģu pārvadātāji ir izdevīgiatšķiras no citiem karakuģiem. Piemēram, to ķermenis ir pilnībā izgatavots no tērauda loksnēm, un visi galvenie elementi, tostarp klājs, ko izmanto lidojumiem, ir izgatavoti no bruņota tērauda.

Šajā gadījumā kuģa konstrukcija ir veidota tā, lai ne tikai uzlabotu ekspluatācijas īpašības, bet arī ļauj stingrāki un stūrēšanas sistēmas racionālāki izvietot.

Struktūras īpatnības

Veidojot gaisa kuģa "Nimitz" izstrādātājuspievērsa uzmanību pilotu kabīnes dizainam, padarot to par vienu no galvenajiem kuģa elementiem. Tam bija izšķiroša loma ne tikai lidmašīnas pārvadātāja izskanē, bet arī atļauts ierakstīt rekordlielu skaitu cīnītāju un dažādus tehniskos līdzekļus. Pilotu kabīnes lietderīgā platība ir sadalīta trijās galvenajās zonās:

  1. Pacelšanās - šajā kuģa daļā ir 4tvaika katapultas ar svaru 180 tonnas un garumu līdz 100 m. Tie ļauj nodrošināt neproblemātisku kaujas lidmašīnas pacelšanos, kura svars sasniedz 40-43 tonnas ar paātrinājuma ātrumu līdz 300 km / h.
  2. Nosēšanās
  3. Parks.

Katra lidmašīnas pārvadātāja daļa ir aprīkota ar visuNepieciešamās sistēmas, ko izmanto, lai apkalpotu cīnītājus un helikopterus. Daži kuģi, piemēram, "Nimitz", apvieno šīs zonas ierobežotā kabīnes izmēra dēļ.

Aizsardzības pasākumi

Tā kā lielākā daļa gaisa kuģa ir uz kuģaaprīkoti ar dzinēju, lai pasargātu darba cilvēkus uz kuģa, un atrada tur ieročus un aprīkojumu no darbības gāzes sprauslām uz klāja īpašu atstarotāju tiek sniegti. Tajā pašā laikā, virsma klāja, kas ir ar gandrīz nemainīgu iedarbības dažādiem aparatūras un instrumentu, nepārkarsēt, izgatavots ar īpašu paneļa klāja, atdzesēts dabiski kā rezultātā nepārtrauktu iedarbības ūdens nāk tieši no aizmugures.

Amerikāņu gaisa pārvadātājs

Lai nodrošinātu lielāku stabilitātilidojuma kabīnē, kas gaisa kuăa pārvadātājam ir jāatstāj milzīgs kaujinieku un ar tiem saistīto iekārtu īpatsvars (jo īpaši sānu, uzkarināmo ūdens daĜu zonā), tiek nodrošināts īpašs galeriju klājs. Uz dažiem kuģiem telpā, kas paliek zem tās, aprīko papildu angāru ar divslāņu aizsardzību.

Turklāt klājs uzņem kajītespersonāls un lielākā daļa komandierīču. Piekļuvi augšējam klājam nodrošina apvedceļi. Bez tam, militārpersona var, bez kāpšanas no galerijas klāja uz augšu, pārvietoties gar kuģa priekšpusi no deguna līdz pakaļgalam pa īpašu caurbraukšanu.

Atlikušie klāji izvieto īpašumehānismi, kas ļauj cīnītājiem pārvietoties telpu racionālākam sadalījumam. Turklāt ir arī salona apkalpes darbinieki un medicīnas iestādes. Šeit ir arī personāla ēdamistabas, kuras, ja nepieciešams, var nekavējoties pārveidot par gaisa munīcijas komplektēšanas zonām.

gaisa kuģa pārvadātāja īpašības

Tvertnē ir aprīkoti pagrabiņi, kurus izmantomunīcijas glabāšana, cisternas ar degvielu aviācijas iekārtām un pieliekamiem dažādiem nolūkiem. Turklāt šeit atrodas arī saldētavas un ledusskapji pārtikas uzglabāšanai, tāpēc komanda bez lielām grūtībām ilgstoši var palikt atklātā jūrā.

Gaisa kuģa pārvadātāja aizsardzība

Gaisa pārvadātāja "Nimitz" sistēma ietver divus galvenos aizsardzības līmeņus:

  • Virsma - sastāv no 3 klājiem, starp kuriem tiek izmantoti ūdens vai degvielas uzpildīšanai.
  • Borta / zemūdens - aizsargā kuģi noTorpedo un dažādu korpusu kontaktu sprādzienu malas un apakšas. Šie kuģa elementi ir aprīkoti ar bruņu segumu un bruņu šķērsgriezumiem.

Pirmais Nimitz tipa kuģis

Gaisa pārvadātājs "Nimitz", kura fotogrāfija ir uzrādītašis raksts kļuva par pirmo un līdz ar to galveno šīs karakuģu sērijas kuģi. Viņš tika atkārtoti izmantots dažādās militārās operācijās, tostarp operācijās Dienvidslāvijā un Irākā.

Gaisa kuģa nomitz foto

"Nimitz" - lidmašīna, saņēma nosaukumu par godu amerikāņu amerikāņu flotei. Viņa vārds ir Nimitz William.

Gaisa kuģa "Nimitz": īpašības

Līdz šim Nimitz iruniversāls militārais kuģis, kuram ir vismodernākie ieroči, kurus var veiksmīgi izmantot ne tikai uzbrukumam, bet arī aizsardzībai. Maksimālais ātrums, kuru Nimitz kodolspēkstacijas gaisa kuģa pārvadātājs var attīstīt divos kodolreaktoros un četrās tvaika turbīnās, ir 31,5 mezgli (58,3 km / h).

Kuģa ekspluatācijas laiks ir 50 gadi, pēc kura novecojušo gaisa kuģu pārvadātāju aizvieto modernāks šā tipa kuģis.

Sērijas sastāvs

Jāatzīmē, ka amerikāņu gaisa kuģu pārvadātājam "Nimitz", tāpat kā visiem šāda veida kuģiem, ir personīgais gaisa kuģa numurs.

gaisa kuģa pārvadātājs

Tā, piemēram, pirmajam šāda veida kuģim ir numurs CVN-68, kas nozīmē:

  • C - Cruiser.
  • V - Volers (franču lidojums).
  • N - kodols (angļu kodols).
  • 68 - Sērijas numurs.
Saraksts ar ASV gaisa pārvadātājiem, piemēram, "Nimitz"
Nr. 68Nimitz
Nr. 69Eizenhauers
№ 70Vinsons
№ 71Rouzvelts
Nr. 72Lincoln
Nr. 73"Vašingtona"
Nr. 74"Stennis"
75Trumana
Nr. 76Reigana
Nr. 77"Bušs"

Bruņojums

Gaisa pārvadātāja klase "Nimitz" ir ekspluatācijā trīs"Sea Sparrow" un 4 dvadtsatimillimetrovyh zenītložmetēji komplekss "Vulcan-Falanga" raķešu sistēmām. Tiek plānots uzstādīt uz katras pārvadātāju trohtrubnyh vairāki 324-mm torpēdu caurulēm, kas paredzēti, lai cīnītos pret torpēdām, kas liecina par vārtsargam.

"Nimitz" ir gaisa kuģa pārvadātājs, kura bruņojums ietverparasti līdz 86 kaujas lidmašīnām un vairāku klāja lidmašīnu helikopteriem. Tā, piemēram, lidmašīna CVN-71 - Theodore Roosevelt, kurš 1991. gada janvārī jutās cīņā pret Irāku, lidmašīnā bija 78 lidmašīnas.

Ekipāža

"Nimitz" ir lidmašīna, kuras apkalpes locekļi ir 6286 cilvēki:

  • Darbinieku lielums ir 3184 cilvēki.
  • Airwing dienests - 2800 cilvēki.
  • Maršruta galvenā mītne - 70 cilvēki.

Kontroles sistēmas iezīmes

ASV lidmašīna Nimitz ir aprīkota ar lielunovatorisko sistēmu skaits, kas ļauj pārvaldīt militāro aprīkojumu ar nelielu vai bez cilvēka iesaistīšanos. Tā, piemēram, lidmašīnai ar sliktu redzamību zemē, kad pilots neredz skrejceļu, tiek izmantota automātiska nosēšanās sistēma, ko sauc par ACLS.

uzbrukums gaisa kuģa pārvadātājam

Tiklīdz redzamība sāk būt mazāka par1000 m, sistēma patstāvīgi pieprasa un apstrādā visus lidojuma parametru datus no TACAN aeronavigācijas sistēmas un citām lidmašīnas ierīcēm, kodē informāciju un nosūta signālus klāja autopilotam, kas atbilst situācijai. Pēc tam gaisa kuģis automātiski tiek izspiests tieši gaisa kuģa pārvadātāja leņķa leņķī, nepiedaloties pilota nosēšanās procesā.

Veiktie darījumi

1980. gadā piedalījās uzbrukuma lidmašīna "Nimitz"neveiksmīgā operācijā ar nosaukumu "Eagle Claw". Tās galvenais mērķis bija atbrīvot ķīlniekus no Amerikas vēstniecības Teherānā. Operācijas laikā viņš palika apmēram sešus mēnešus.

Turklāt Nimitz ir gaisa kuģa pārvadātājs, kas nodrošina1988. Gadā olimpisko spēļu drošība, kas tajā laikā notika Seulā. 1991. gadā viņš piedalījās operācijā "Desert Storm", un kopš 2003. gada viņš ir aktīvi izmantojis ASV bruņotos spēkus karā pret Irāku.

Lidmašīnas pārvadātāja izmaksas

No gaisa kuģa būvēšanas izmaksas ir atkarīgsdaudzi faktori. Pirmkārt, klāja kuģu skaits, gaisa kuģa tips un skaits uz kuģa, kā arī ieroču pieejamība un tips. Pirmās šīs klases gaisa kuģu pārvadātāju celtniecība tika iztērēta apmēram vairākus simtus miljonu dolāru. Tajā pašā laikā pēdējā gaisa kuģa operatora "Bush" izmaksas jau bija apmēram 6,5 miljardi ASV dolāru.

Tā kā uz kuģa ir katrs jauns gaisa pārvadātājslai uzstādītu vismodernākos ieročus un augstas klases tehnoloģiskās iekārtas, novatorisko iekārtu īpatsvars jaunāko gaisa kuģu kuģos ir 50%, kas var ne tikai ietekmēt to izmaksu pieaugumu.

gaisa kuģa pārvadātājs

Runājot par būvniecības laiku, no brīžaŠāda kuģa nodošana pirms tā uzsākšanas ilgst līdz pat 8 gadiem. Lidmašīnas pārvadātājam ir sarežģīta struktūra un vadības sistēma, kā rezultātā tā konstrukcija prasa daudz ilgāku laiku, nevis tradicionālā kuģa izveidošanai.

Secinājums

Līdz šim ASV militārā vadībauzskata, ka nav lietderīgi palielināt Nimitz tipa kuģu skaitu, ņemot vērā, ka ir nepieciešams atbalstīt 10 esošos gaisa kuģu pārvadātājus un vienu mācību transportlīdzekli sistēmā, aizstājot tos tikai pēc vajadzības, kad beidzas kāda kuģa ekspluatācijas laiks.