Kodolenerģētikas lidmašīna Ronald Reagan

Ziņas un sabiedrība

Aviācijas pārvadātāji nav pieejami visiem "jūras"pilnvaras. Nav pat jaunāko peldošo lidlauku celtniecība prasa izdevumu simtiem miljonu dolāru. Un tāds kā lidmašīna "Ronald Reagan" - vairāki miljardi. Šādas izmaksas var atļaut tikai ekonomiski attīstītās valstis: Japāna, Spānija, Itālija, Indija, Lielbritānija, Francija, Ķīna, Krievija. Bet viņiem ir arī šīs klases kuģi - daži.

Gaisa kuģu pārvadātājs Ronalds Reigans

ASV gaisa pārvadātāji

To pilnvaru sarakstā, kuriem ir militārā spēka arsenālsNavy smagie gaisa kuģu pārvadātāji, Amerikas Savienotās Valstis ir vadošais. To kopējais šādu kuģu skaits - vairāk nekā divdesmit kaujas vienības. No šīs summas, pusi pārvadātāji - ar pārvietošanu 100 tonnas un kodolenerģijas dzinējspēka sistēma. Viens no tiem ir lidmašīnu pārvadātājs Ronalds Reigans. Tās borta sērijas numurs ir CVN-76.

Šāda milzīgā peldošā lidlauka apzīmējums- dominējošā stāvokļa sagrābšana gan jūrā, gan gaisa telpā. Gaisa kuģa operators var apstāties pie jebkuras valsts krastiem neitrālos ūdeņos un veikt noteiktu kategoriju militāru lidaparātu pieņemšanu un izkraušanu bez vienošanās ar reģiona valstu iestādēm. Tas var ievērojami paplašināt jūras un sauszemes spēku grupēšanas spējas, jo ir būtisks atbalsts aizsardzības un uzbrukuma operācijām no gaisa.

Atomic aircraft carrier Ronald Reagan

Tips

Gaisa pārvadātājs "Ronald Reagan" pieder pie klases"Nimitz". Nosaukums nāk no pirmā sērijas kuģa ar sērijas numuru CVN-68, kas nosaukts Amerikas Savienoto Valstu Klusā okeāna flotes admirālis Otrā pasaules kara laikā (Chester William Nimitz). Saīsinājums (CVN) tiek atšifrēts kā daudzfunkcionāls gaisa kuģis, kas pārvadā kuģi ar kodolenerģijas (dzinējspēka) iekārtām. Šajos peldošajos lidlaukos kopumā tika ražotas 10 kaujas vienības. CVN-76 - devītais pēc kārtas, tas tika uzsākts 2001. gadā.

Šāda tipa pārvadātāji ir aizstājuši līdzīgus kuģussērijas uzņēmums. Viņi plāno atbrīvot vismaz piecas vienības, bet kā rezultātā ūdens tika pazemināta tikai CVN-65 sākts 1961. gadā. Viņš pabeidza savu kaujas pienākumu 2012. gadā. Tas bija pirmais gaisa kuģa pārvadātājs ar kodoliekārtu uz kuģa. Reaktorā esošā degviela bija pietiekama 12 gadu ekspluatācijai bez pārstartēšanas. Būvniecība no lielākajiem karakuģa (343 m), tur bija pārāk dārgi, tajā laikā, un projekts bija jāslēdz.

ASV gaisa spēku pārvadātājs Ronalds Reigans

Kodolpārvadātājs "Ronald Reagan" - "Miera spēks"

Nākamo kuģu sēriju nolēma zvanītASV slaveno figūru nosaukumi. Pirmais bija "Nimitz", tam sekoja diviem citiem kuģiem, "Dvaits Eizenhauers", "Carl Vinson". Tad tur bija uzlabojumi un jaunu apakštips sērijas: "Teodors Rūzvelts", "Abraham Lincoln", "George Washington", "Jānis Stennis", "Harry Truman". CVN-76 - lidmašīna pārvadātājs "Ronalds Reigans" (attēlotie iepriekš), tika nosaukts par godu četrdesmitā ASV prezidents. Viņa moto bija "Mierurs ir spēks". Katrs no kuģiem brīdī uzsākšanu bija klasē vismodernākās peldošā lidlauku. Vēlāk savā klasē tikai gaisa pārvadātājs "Džordžs Bušs» (CVN-77), tika nodota ekspluatācijā 2009.gadā. Šis kuģis bija galīgais "Nimitz" tipa sērijā.

Dizaina idejas turpinājums jau bijabet jaunās paaudzes "Džeralds R. Fords" (CVN-78) gaisa kuģu pārvadātājs uzsācis, bet nav pārbaudīts. Šis ir uzlabots paraugs ar jauna tipa kodoliekārtu un dažādiem papildinājumiem. Cena no dažādiem avotiem ir 13 miljardi ASV dolāru. Saskaņā ar ASV militāro doktrīnu, pašlaik flotei jābūt vismaz 11 smagajiem gaisa kuģu pārvadātājiem. Šīs sērijas nākamā kuģa būvniecība turpinās.

ASV flotes lidmašīna Ronalda Reagana atomiskais gaisa kuģis

Gaisa pārvadātājs Ronalds Reigans: īpašības

Visi sērijas kuģi tika uzbūvēti saskaņā ar modeliprojekts un atšķiras tikai detaļās: radara sistēmas, gaisa spārnu angāri, iekšējie klāji. Piemēram, CVN-70 ir papildu sistēmas un aprīkojums, lai apmācītu kuģu operāciju konsekvenci formācijās un veidojumos. Nimitz tipa gaisa kuģu pārvadātāju pamatīpašības: 333 m garš, 77 m platums pilotu kabīnē, pārvietojums - 97 tūkstoši tonnu, nogulumi - 11 metri.

No CVN-76 priekšgājējiem atšķirasuzlabota virsbūve ar lielu skrejceļa skatu. Jaunu veidu radaru un elektroniskās aizsardzības un noteikšanas pienākums dizaineri attīstība uzstādīt šo daļu no kuģa ar rezerves jaudas un nodrošinātu jaunas sistēmas, kas vēl nav pat izdomāts, bet tie var parādīties pirms projekta beigām kuģa pakalpojumu (50 gadi).

Arī šajā gaisa kuģa pārvadātājam nav četru bremžuvirve un trīs. Dizaineri noņēmis vienu, bet uz izglābtas vietas rēķina, atlikušie tika būtiski uzlaboti, lai uzlabotu nozvejas sistēmu un samazinātu centienus, nosēdinot smagākus gaisa kuģus. Tvaika katapultu skaits (četri) nav mainījies.

Kuģa pakaļ zem ūdenslīnijas tiek izsniegtauz priekšu un ir pilna veida izskats. Tādēļ kuģis ar plašu klāju (pie CVN-76 tā augšējais izmērs ir gandrīz divreiz augstāks nekā ūdens līmenis) nodrošina stabilitāti pie jūras strautiem, asiem pagriezieniem. Turklāt šī ķīļa forma ļauj jums attīstīt lielu ātrumu un nodrošina labāku kuģa priekšgala stabilitāti laikā, kad gaisa kuģis pacelts no malas.

Gaisa pārvadātājs Ronald Reagan foto

Bruņojums

Lidmašīna "Ronald Reagan" - tas ir paredzēts šim nolūkampeldošs militārais lidlauks. Neskatoties uz to, ka CVN-76 ir karakuģis, arsenālā ir tik daudz ieroču. Tās galvenā jauda ir koncentrēta uz gaisa kuģiem un helikopteriem. Turklāt šī tipa gaisa kuģa pārvadātājs parasti ir gaisa kuģa streiku grupa (AOG) kodols. Viens šāds kuģis neiet ceļojumā. Viņš ir nedaudz neaizsargāts. Tuvumā parasti ir uzticama eskorta komanda: raķešu kreiseris, vairāki iznīcinātāji, daudzfunkcionāla zemūdene ar atomelektrostaciju, ātrgaitas pārvadājumi ar pavadoni un pakalpojumi, tankkuģi.

Tomēr, lai novērstu draudus no iespējamāsienaidnieka lidmašīnas izrāviens ir ar pretspēļu artilēriju (četri sešu bruņu šautenes) ar 20 mm kalibru un trim īstermiņa raķešu sistēmām. Lai pasargātu no ienaidnieka torpēdām, pietrūkst mīnu torpēdu bruņojumā (divas trīs torņu caurules) ar kalibru 324 mm.

Gaisa spārns

Galvenais CVN-76 ierocis ir tā lidmašīna. Atkarībā no mērķiem un mērķiem kodolenerģētikas gaisa kuģu pārvadātājam Ronaldam Reiganam var būt līdz pat 90 lidmašīnām un helikopteriem. Ņemot vērā savas radara sistēmas, kā arī skautu iespējas, viena AUU var kontrolēt teritoriju līdz 600 km.

Tajā pašā laikā jebkura anti-kuģu raķešu palaišana,kas var radīt bojājumus grupai, tiks fiksēts ievērojamā attālumā. Mērķis tiks sagrābts un iznīcināts, iznīcinot to no gaisa vai eskortu kuģiem. Bīstamība gaisa kuģa pārvadātājam ar visu AOG sastāvdaļu koordinētu darbu ir minimāla. Pastāv uzskats, ka neviena valsts ar savu militāro potenciālu pašlaik nevar izturēt pilnīgu grupējumu ar Nimits tipa gaisa kuģi uz galvas.

78 spārnu standarta aprīkojumsLidmašīnā ir 56 iznīcinātāji, no kuriem 36 ar sprādziena iespējamību (F / A-18). Ir 6 helikopteri (2 glābšanas un 4 pret zemūdeni). Elektronisko karu nodrošina 8 lidmašīnas (4 EW un liela attāluma radara detektori). Aizsardzību pret ienaidnieka zemūdenes nodrošina 8 pret zemūdens lidmašīnas.

Uz balstiem gaisa spārns var pārvadāt raķetes: anti-kuģis, taktiskais, supersonic anti-radar, air-to-air. Un bumbas: plānošana, vadīta aviācija, kasete, ar lāzeru orientāciju. Gaisa kuģī var būt vadības moduļi un papildu elektroniskās kara sistēmas uz kuģa.

Gaisa kuģu pārvadātājs Ronald Reagan Specifikācijas

Autonomija un personāls

Lidmašīna pārvadātājs USS "Ronalds Reigans" varētu uzņemtieskuģa apkalpes locekļiem un personālam 3 mēnešus ilgu nepārtrauktu darbu jūrā. Visu tās klāju lietderīgā platība ir 1,8 hektāri. Kuģim ir vairāk nekā 4000 numuri, ir vienpadsmit noliktavas, trīs baznīcas, divi veikali, frizētava, sporta zāle, pasta nodaļa. Virtuve strādā gandrīz visu diennakti un vienu stundu aizver - tīrīšanai. Parastā nauda uz kuģa nav kustībā. Ikvienam, kas piezemē, saņem īpašu karti maksājumu veikšanai par papildu precēm un pakalpojumiem.

Vienai degvielas uzpildei divos reaktoros ir pietiekami20 gadu ilgs akumulatora darbības laiks. To ietilpība ir 260 tūkstoši litru. ar (vai 191 MW). Četri turbīna var nodrošināt ātrumu līdz 56 km / h (30 mezgli). Pārvalda peldošās lidlauku 3200 darbinieki, Air Group - 2800 darbinieki. Uz kuģa var iekraut līdz pat 11 miljoniem litru aviācijas degvielas. Tajā pašā laikā pilotu kabīnē var strādāt līdz pat 450 cilvēkiem. Lai izvairītos no pārpratumiem, strādājot, viņi valkā īpašas formas dažādās krāsās: sarkans, kas atbild par apbruņošanu lidmašīnu, zaļā - pakalpojumu bremžu sistēmu, dzeltens - Traffic balts - sekot vispārējo darba drošību.

Mērķis un pielietojums

Papildus vingrinājumiem un kaujas misijām, gaisa kuģa pārvadātājs"Ronald Reagan" piedalījās glābšanas operācijās. Tāpēc 2010. gadā avārijas situācijā ar amerikāņu kruīza līnijpārvadātāju "Carnival Splendor" ar 4,5 tūkstošiem cilvēku uz kuģa CVN-76 nodrošināja viņus ar pārtiku un pamata vajadzībām.

2011. gadā viņš piedalījās zemestrīces seku likvidēšanā Japānā. Gaisa pārvadātāja helikopteri piegādāja zāles, iekārtas un produktus katastrofas zonā.

Gaisa pārvadātājs Ronalds

Cīņas nodoklis

2006. gadā norēķināšanā piedalījās CVN-76konflikts Persijas līcī. Viens no viņa spārna cīnītājiem nakts nosēšanās laikā iekrita klāja, aizdegās un tika zaudēts. Negadījuma pilotam izdevās izstumt un izdzīvot.

Saskaņā ar jaunāko informāciju no atklātajiem avotiem,ASV flotes lidmašīna Ronalds Reigans ir labā tehniskā stāvoklī. 2015.gada beigās viņš ieradās kādā no Japānas flotes militārajām bāzēm. Tur viņš ir jāaizstāj uz pienākumu atomu gaisa kuģa pārvadātājs Džordžs Vašingtons, kas, kā plānots, vajadzētu atgriezties savā reģistrācijas bāzē.