Lidosta "Bykovo" drīz atgriezīsies ekspluatācijā!

Ceļošana

Kad 1936. gadā Centrālajā lidlaukā nosaukts pēcFrunze sāka rekonstrukciju, tas bija uz laiku slēgts. Šajā reģionā kapitāla lidostas funkcijas tika nodotas Bykovai, kur no septembra trīsdesmitajiem 1936. gada sākās regulārie lidojumi (saskaņā ar centrālo grafiku).

Lidosta Bykovo

Lidosta "Bykovo". Karte. Kā tur nokļūt?

Savienots ar Rjazanas šosejas galvaspilsētu, kā arī Maskavas dzelzceļa līniju, Bykovas lidosta ir neērta kravu pārvadājumiem. To var sasniegt vairākos veidos:

  • vilcienā no Kazaņas stacijas;
  • Ar autobusu: vilcieni kursē no Vykhino metro stacijas;
  • ar automašīnu - divdesmit minūtes no Maskavas gredzenu ceļa.

Vēsture

Atrodas trīsdesmit pieci kilometri noCentra galvaspilsēta, lidosta "Bykovo" šodien ir vecākā Krievijā. Lielā Tēvijas kara laikā tas intensīvi strādāja priekšā. Kopš 1948. gada Bykovā ir izmantoti tikai Krievijas pasažieri Li-2, bet vēlāk lidmašīnas IL-12 un IL-14. Sešdesmitajos gados uz tā tika uzlikts ķieģeļu skrejceļš. Tās garums bija apmēram kilometrs, un tā platums bija astoņdesmit metri. Tas ļāva mums izmantot ne tikai Il, bet arī An-24 turboprops, kas tos aizstāja.

Piecdesmito gadu vidū viensvadības un kontroles centrs, uzstādot novērošanas radaru. Vēlu sešdesmitie ar asociētā Bykovskiy eskadras testēšanas pasaulē pirmo pasažieru reaktīvo airliner tika uzsākta Yak-40, kas ļāva pirmo lidojumu maršrutā "Kostroma buļļi buļļiem."

Lidosta Bykovo Maskava

Tajā pašā laikā nopietnitās teritorijas, ieskaitot skrejceļu, rekonstrukcija. 1975.gadā tika uzcelta jauna ēka, kuras ietilpība ir četri simti pasažieru stundā. Deviņdesmitajos gados, pēc perestroika, Bykovas lidosta 49% piederēja Bykovo-Avia, bet pārējie devās uz valsti.

Pašreizējā situācija

Pašlaik lidosta "Bykovo"Tas darbojas tikai apkalpo vietējās gaisa līnijas un nelielu skaitu vidēja garuma takas. Ar regulāriem lidojumiem darbs netiek veikts. Tomēr šeit nonāca Ārkārtas situāciju ministrija, kā arī komerclidojumi un čarterlidojumi.

Šodien, lidosta "Bykovo" (Maskava ir iekšāčetrdesmit kilometri) piedzīvo otro dzimšanu. Vietējo pašvaldību plānos, kā arī reģiona administrācijā ir paredzēts izveidot modernāko starptautisko lidostu. Lidostā būs veidoti saistīti infrastruktūras ceļi un dzelzceļi.

Bykovo lidosta karte

Termināla ēkā būs zāles gaidīšanai unbiļešu kases, kā arī trīs biznesa aviācijas centru zāles ar īpašu kontroles punktu un atsevišķu izeju uz platformu. Šeit, izmantojot elastīgu cenu politiku, ir plānots aktīvi piesaistīt klientus. Šīs vecākās Krievijas lidostas pakalpojumus izmantos valsts amatpersonas, kā arī speciālo dienestu un drošības amatpersonu pārstāvji. Tiek sagaidīts arī liels skaits pasažieru - gan uzņēmējiem, gan tiem, kam ir ļoti ātri un droši jābrauc lielos attālumos. Drīz Bykovas lidosta, kuras fotogrāfija ir izklāstīta rakstā, kļūs par vienu no vismodernākajām reģionā.

Incidenti

Izraisa īsu skrejceļunegadījums, kas notika 1971. gada jūlijā ar Jak-40 lidmašīnu ar PSRS-87719 borta numuru. Pēc brauciena, ko veica pēc nolaišanās, līnijpārvadātājs nolika ārpus joslas, šķērsoja ceļu un nokrita tuvumā esošajās ēkās. Pēc tam viņš aizdegās. Un tas nebija vienīgais līdzīgs incidents. Līdzīgas problēmas septiņdesmitajos gados tika atkārtotas vairākas reizes. Pēc tam skrejceļš tika rekonstruēts, to garums sasniedz 2200 metrus, vienlaikus palielinot tā spēku. Turklāt lidlauku aizvietoja ar gaismas signālu, sakaru un radio navigācijas aprīkojumu.

1980.gadā tika apgūta Bykovas aviokompānijatrešās paaudzes lidmašīna Jak-42, kas šā gada decembrī veica pirmo regulāro lidojumu uz Krasnodaru. Pēdējo lidojumu no šīs lidostas maršrutā "Maskava-Ņižņijnovgoroda" šajā līnijpārvadātājā veica aviokompānija "Centre-Avia" 2009. gadā.

Bykovo lidosta foto
Kopš tā laika lidosta "Bykovo" vairs nesniedz regulārus lidojumus. Šeit lido tikai GU "МАЦ" vai Iekšlietu ministrijas helikopteri un lidmašīnas, kā arī tiek veikti čarterlidojumi.

Interesanti fakti

Atrodas netālu no lidostas platformasLaika stacija neatbilst spēkā esošo noteikumu prasībām, saskaņā ar kuru tā būtu jāuzbūvē desmit reizes tālāk no ēkām un kokiem. Faktiski AMSG faktiski atrodas tikai dažu metru attālumā no termināla ēkas. Tas nozīmēja, ka šī meteoroloģiskā stacija ievērojami - vienu vai divus grādus - pārāk augstu noteica gaisa temperatūru. Šī iemesla dēļ tā indikatori "Bykovo" bija visaugstākie starp citiem līdzīgiem punktiem Maskavas reģionā. Tāpēc 2011. gada augustā laika stacija tika slēgta.