Stavropoles lidosta. Ko mēs par to zinām?

Ceļošana

Stavropoles lidostas vēsture ietver:jau astoņdesmit gadu laikā. Jau 1934. gadā pašreizējā Ziemeļkaukāza federālā apkaime - Pjatiorgskas pilsētā - tika izveidota civilās aviācijas aizturēšana, kas nodarbojās ar pasta, pasažieru un kravas transportu. Tajā pašā laikā šī vienība, kas sastāvēja no pilotiem, tika pārcelta uz Voroshilovskas pilsētu (pašreizējais Stavropols).

Stavropoles lidosta

Vēsturiskā nobīde

Lidlauks bija uz austrumiem no dzelzceļapilsētas stacija. Iepriekšējo gadu laikā aviotransporta operācijas regulāri tika veiktas iepriekšminētajā transporta infrastruktūras objektā, pasta sūtījumi un sūtījumi tika sūtīti valstī, kā arī tika pārvadāti pasažieri.

1954. gadā Stavropoles lidosta šos laikus saņēma jaunus gaisa kuģu modeļus: L-60, Jak-12 un AN-2 lidmašīnas. Sešus gadus vēlāk parādījās gaisa satiksmes maršruts "Stavropole-Moscow".

1963. gadā tika uzcelta jauna ēkatermināls, kas atradās netālu no Špakovskavas ciema (mūsdienu Mihailovskas). Stavropoles lidosta joprojām ir tur. Laika gaitā būtiski pieaudzis nepieciešamība pārvadāt cilvēkus un preces pa gaisu. Līdz 1985. gadam Stavropoles lidostai bija gaisa sakari ar 26 pilsētām valstī.

Stavropoles lidosta

Septiņus gadus vēlāk tika izveidota reģionāla akciju sabiedrība. Tomēr līdz 20. gadsimta beigām Stavropoles lidosta atkal kļuva par valsts īpašumu.

Krievijas valsts vadītāja rīkojumā 2010. gadā tika nodibināta SUE "Starptautiskā lidosta" Stavropole ".

Gaisa termināls šodien

Šobrīd iepriekšminētā lidosta apkalpo maršrutus gan iekšzemē (Sanktpēterburgā, Maskavā), gan ārpus tās (Erevāna, Saloniki).

Stavropoles tehniskās īpašībasļaut termināļa nosēšanos un pacelšanos gaisa kuģu modeļos, piemēram, AN-12, IL-114, Boeing-737-500, 320, FC-40, kā arī visas izmaiņas, kuras helikopteriem.

Šodien ir lidostaStavropole sadarbojas ar pieciem pazīstamiem Krievijas pārvadātājiem. Gaisa termināla darbinieki, ja nepieciešams, remontēs un lido gaisa kuģī. Perona teritorijā var izvietot trīspadsmit stāvvietas. Visas izkraušanas vietas ir aprīkotas ar modernām navigācijas un meteoroloģiskajām ierīcēm. Starptautiskajai lidosta "Stavropol" ir šāda jauda: 35 tonnas dienā un vairāk nekā 300 pasažieru stundā.

Stavropoles starptautiskā lidosta

Iepriekšminētās iekārtas teritorijā, lai nodrošinātu pasažieru drošību, efektīvi apkalpo tiesībaizsardzības iestādes.

Reģistrācijas procedūra

Pasažieri, kas izvēlas iekšzemes lidojumus,jāuzsāk reģistrācijas procedūra divas stundas pirms atiešanas. Tas beidzas četrdesmit minūtes, līdz lidmašīna paceļas gaisā. Tiem, kas vēlas lidot uz ārvalstīm, reģistrācija sākas divas stundas un trīsdesmit minūtes pirms atiešanas.

Lidostas darbiniekiem ir jāuzrāda biļeteun pasi. Gadījumā, ja pasažieris nopirka biļeti elektroniskā formā, iekāpt lidmašīnā nepieciešama tikai dokuments, kas apliecinātu viņa identitāti.