Velosipēda ķēde: izmēri saskaņā ar velosipēda modeli, uzstādīšana, regulēšana

Sports un fitness

Mūsdienu velosipēdi ir daudz vairāksalīdzinot ar vecajiem modeļiem, tādēļ daudzos veidos viņiem ir vajadzīga pārēja aprūpe, un jo īpaši tas attiecas uz to, kā velosipēdu ķēde ir jāaprīko. To izmēri, veids un daudzi citi parametri ietekmē to pareizu izmantošanu. Tajā pašā laikā daudzi cilvēki turpina darboties tādā pašā veidā, kā to darīja agrāk: tikai eļļojiet to pāris reizes gadā, un šķiet, ka tas nenostrūs.

Patiesībā jums ir jādara daudzlai jūsu velosipēdu ķēde neraizējas ar savu slikto izjādes stāvokli. Ieguves procesa laikā atbilstoši jāizvēlas šādu ierīču izmēri un citi parametri, lai produktu varētu izmantot ilgu laiku. Tajā pašā laikā, ja jūs vēlaties, lai jūsu "dzelzs zirgs" būtu maksimāli drošs, to ieeļļo un jāmaina savlaicīgi. Bet daudzi cilvēki nezina, kā un kad to izdarīt.

Kā izvēlēties?

Pareiza ķēdes izvēle ir tieši atkarīga noCik zvaigznes tiek izmantotas jūsu velosipēdā. Ja jūsu "divriteņu zirgs" ir piecas zvaigznes, šajā gadījumā, tas ir labākais, ir standarta versija, kuru platums ir 2,4 mm. Ja mēs runājam par velosipēds ar 6-7 zvaigznēm, tad jums ir nepieciešams, lai dotu priekšroku dārgākiem un augstas kvalitātes produktus, kā arī standarta vienkārši nevar izturēt slodzi, nemaz nerunājot par to, cik daudz atbildība šo procedūru jāpieiet ar iegādi ķēdes 8 zvaigžņu "zirgs", kuram ir piemēroti tikai visizdevīgākie un elastīgākie produkti. Protams, ja ir vēlēšanās, var izmantot un lētāku kolēģiem, bet šajā gadījumā jums būs nepieciešams, lai tos mainīt bieži, un to darīt, ir iespējams, ir jācīnās ar kasetēm, kas padara ekonomika diezgan apšaubāms.

velosipēda ķēdes izmēri

Pirmkārt, jums ir pilnībā jāievērojūsu veco un jauno ķēžu īpašību sakritība, un jo īpaši tas attiecas uz to platumu. Vislabāk ir izmantot ķēdi no tā paša ražotāja, no kuras jūs pirms tam esat lietojis, un visticamāk jums būs jāveic detalizēta vecā produkta tīrīšana, lai ražotāja nosaukumu varētu atrast uz plāksnēm.

Ir vērts atzīmēt faktu, ka dažas ķēdespapildus tiek marķēti atbilstoši to ražošanas kvalitātei, un biežāk šāds marķējums tiek izmantots figūru veidā. Attiecīgi, jo augstāka skaitliskā vērtība norāda marķējumu, jo labāka būs uzstādīto ķēžu kvalitāte. Tāpat vērts atzīmēt, ka CCM ķēdes bieži atšķiras pēc krāsas, un šeit labākos modeļus parasti krāso tikai zeltā.

Kādu iemeslu dēļ daži cilvēki pievērš uzmanību tambrīdi, kā ķēdes garums, jo šis parametrs nosaka pārnesumu pārslēgšanās precizitāti. Bieži gadās, ka paši ražotāji ķēdes pagarina, nekā viņiem vajadzētu būt, bet no ilgstošas ​​ķēdes patiesībā nav tik daudz problēmu kā īsā, jo pēdējā diezgan bieži noved pie visnoderīgākajām sekām. Jums jāizvēlas:

  • Par hibrīdu un kalnu velosipēdu ķēdēmir uzstādīta uz lielākajām priekšējām un aizmugurējām zvaigznēm, pēc tam tā ir saīsināta tā, lai spriegotāja rāmis būtu praktiski horizontāls uz priekšu virzienā ar divu saišu rezervi.
  • Ja tiek izmantots divriteņu velosipēds, tadTad ķēdes garums būtu jāizvēlas tādā aizmugures piekares stāvokli, kas nodrošina maksimālo attālumu starp kasetē un zvaigžņu sistēmu.
  • Uz automaģistrāles velosipēdiem ķēde ir uzstādīta uz mazas aizmugures un lielas priekšējās zvaigznes.
  • Viena ātruma velosipēdiem vai velosipēdiem ar planētu uzmavu ķēdes garums tiek izvēlēts tā, lai aizmugurējā riteņa ass būtu droši novietota rāmja rievās.

Izmantojot īssavienojumu, visvairāklabākais rezultāts notikumu - nespēja pārslēgt pārnesumus, bet patiesībā bieži vien pilnīgi lauzt slēdzi, kas arī bieži pārspēj pāris riteņa spieķi, un ķēde pati saskaņā ar šādu slodzi var vienkārši salauzt darbības laikā.

Kad tas ir mainīts?

Tāpat kā jebkuras citas daļas gadījumā,Darbības laikā var vienkārši valkāt velosipēda ķēdi. Šā elementa izmēri šeit neietekmē nekādu lomu, jo pat viskvalitatīvākie produkti nolietojas, taču bieži vien jebkuras problēmas var pilnīgi novērst, ja vēlas. Jāapzinās, ka nav viennozīmīgas atbildes uz jautājumu par to, kāpēc šī pasliktināšanās rodas, jo šajā procesā ir ļoti daudz faktoru. Augsne, laika apstākļi, eļļošanas veids un metode, brauciena garums - tā dēļ visa velosipēda ķēde beidzot izgaismo. Jānosaka izmēri un citas nianses, izvēloties piemērotāko pieeju.

Tāpēc katram riteņbraucējam ir noderīgi zināt, kādi ir šie komponenti un kā tos apkalpot.

Kas tas ir?

Galvenais mehānisms ir velosipēda ķēde"Divu riteņu zirgs", un tā ir standarta piedziņas veltņa ķēde, kas pārraida griezes momentu no piedziņas zobraņa. Kopumā šodien tiek ražoti trīs šāda veida produkti:

  • gaisma;
  • puse saite;
  • vienlaidu vai ātrgaitas.

velosipēdu ķēde

Arī vērts pieminēt ir fakts, ka ķēdes starptie atšķiras platumā un attālumā starp spraudņiem, kas nodrošina saites. Tomēr ir vairāki iemesli, kāpēc velosipēda ķēdes var nolietot, bet no visbiežāk sastopamajām ir šādas:

  • negatīvi laika apstākļi;
  • pārāk ilgs ķēdes laiks;
  • smērvielas veids un veids;
  • meistarība

Šādiem produktiem ir nepieciešama īpaša uzmanība. Jums ir jāzina, kā velciet velosipēdu ķēdē, kad tā ir ieeļļota, notīrīta un nomainīta. Lai redzētu, ka pārāk daudz nodiluma ir pietiekami vienkāršs - tas regulāri krīt, uznirst un redzami stiepjas.

Tauki

Ir daudz viedokļu par to, kāvelciet ķēdi uz velosipēda un vai tas vispār ir jāieeļļo. Daži uzskata, ka eļļošanai vispār nav vajadzīgas, jo uz eļļas sāk uzkrāties daudz netīrumu, kas izraisa ķēdes nodiluma paātrināšanos. Citi, gluži pretēji, domā, ka tieši pareizā eļļošana palielinās šī mehānisma kopējo kalpošanas laiku. Bet šeit daudziem cilvēkiem ir jautājumi par to, kā pareizi uzklāt smērvielas un ko darīt, ja pēc tam ātrgaitas velosipēda ķēdes lido?

kā izdarīt ķēdi uz velosipēda

Jūs varat veikt šo procedūru, izmantojotstandarta smērviela. Jūs varat arī lietot aerosolu, taču šajā gadījumā jums ir jābūt ļoti uzmanīgiem, jo ​​eļļa var nonākt ne tikai ķēdē, bet arī dažās citās jūsu velosipēda daļās. Ja eļļa tiek nepareizi lietota, tad pats mehānisms kļūst pārāk netīrs, un notiek arī tā, ka ķēdes ātrgaitas velosipēds arī lido.

Iespējas, kas jāapsver

Šīs procedūras galvenais noteikums - pareizi ievērot trīs punktus, kuros ir obligāta eļļas klātbūtne:

  • Vieta, kur knieds berzē pret iekšējām plāksnēm;
  • Vieta, kur ārējā un iekšējā plāksne saskaras;
  • veltņa iekšējā virsma.

Diezgan bieži, ja ķēde ir uzliktasporta velosipēds, eļļošana var radīt zināmas problēmas, kas saistītas ar rašanos gaisa burbuļi. Lietojot standarta tehnoloģija smēreļļu ar aerosola gaisa burbuļi vienmēr paliek iekšā stikla, kas neļauj eļļa nodot tālāk. Bet pat tad, ja tas joprojām izpaužas iekšā, tas jau būs piesārņots, jo ārējā plāksne ļoti ātri pārklāta ar putekļiem no ceļa.

Daudz mazāk nepatikšanas rodas, javelosipēda ķēdes spriegums ir "bezstakannogo" tipa. Šādi raksti ir sakārtoti tā, ka pat tad, ja eļļas pilienu uz konkrētu videoklipu, kustības tas samazināsies iekšpusē, tādējādi izspiežot gaisu no tās, kā arī ar dažādām nepilnības arī krist uz ārējām plāksnēm. Tā kā sānu plāksnes ir ieeļļoti no iekšpuses, visi netīrumi, tiks pilnībā notīrīt, izmantojot plūsmu no naftas, un līdz ar to nav pat jāuztraucas par piesārņojuma veltņiem, jo ​​tie ir pilnībā noskaidroti, bez daudz palīdzību mijiedarbības procesu ar zobiem.

Ko lietot?

Visbiežāk līdz šim ir divi galvenie smērvielu veidi - vakcīnas un motocikli.

Pēdējie ir blīvi materiālikombināciju ar šķīdinātāju, kam raksturīga pietiekami augsta iztvaikošanas temperatūra. Jebkurš auto entuziasts zina, ka lipīgās smērvielas nevar iekļūt vietā, kur tie patiešām ir nepieciešami, bet šķidrie ķēdē nepārsniedz ilgstošu laiku. Tieši šī iemesla dēļ, tas ir labākais, ja visi velosipēdu ķēdes garums ir ieeļļota motociklu eļļa, kas, izmantojot savu īpašo šķīdinātāju, to var viegli iekļūt pat visvairāk nepieejamas vietas, pēc tam, kad lieta ir pilnīgi iztvaikošana un biezs materiāls, kas var kalpo ilgu laiku.

ķēde brauc ar ātrgaitas velosipēdu

Vaksi darbojas līdzīgi, joViņi izmanto kombināciju šķidrā un viskozas smērvielas, bet tas ir vērts atzīmēt, ka šajā gadījumā, ķēde būs pazemināts izkausēta viskozs šķidrums, un reibumā temperatūras, maisījums kļūst šķidrums, kas ietilpst visās vietās, kur tas jāliek, un pēc tam atdzesē un nodrošina darbību uz ilgu laiku. Galvenais trūkums šīs metodes, var saukt tikai to, ka, lai tā īstenošana var būt nepieciešams diezgan daudz laika.

Tīrīšana

Virs tā ir teikts, ka smērvielair pietiekami lipīgs materiāls, kā rezultātā ceļa putekļi to pietiekami ātri piebērt. Šī iemesla dēļ transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā īpaša uzmanība jāpievērš tīrīšanas procedūrai.

Šodien atrodiet instrumentu efektīvai tīrīšanaiķēde nav grūta, jo mūsdienu veikali klientiem piedāvā diezgan bagātu tīrīšanas šķidrumu klāstu ar dažādām kompozīcijām un aromātiem. Tomēr šo šķidrumu galvenais trūkums, ar kuru ķēde tiek apstrādāta ar velosipēdu, ir cena, tādēļ ne visi to var atļauties. Šajā ziņā lielākajā daļā gadījumu mūsdienīgie riteņbraucēji dod priekšroku tradicionāliem līdzekļiem, piemēram, benzīnam vai acetonam.

ķēde līdz velosipēda cenai

Ir daži specializēti rīki,kas pietiekami ātri, lai ķēdi nonāktu pie velosipēds normālā stāvoklī. Šādu līdzekļu cena ir diezgan zema, bet galvenais trūkums ir tas, ka tiem ir pietiekami spēcīga un asa smaka, tādēļ ir ļoti atturīgi tos notīrīt slēgtās telpās. Vienlaikus jāņem vērā, ka pašlaik ķēdi var iegādāties aptuveni no 150 līdz 400 rubļiem.

Turklāt jums būs nepieciešams izmantot lupatu,suku un nelielu trauku, kurā izlej tīrīšanas līdzekli. Ja jūsu ķēde nav pārāk piesārņota, pietiek ar to tikai noslaucīt ar lupatu, bet pretējā gadījumā to vispirms iemērc traukā ar tīrīšanas šķidrumu, un tad to sajauc ar suku. Šķidrums jāmaina, līdz tas ir pilnīgi tīrs, un dažos gadījumos to var pat aizkavēt diezgan ilgu laiku.

Kā saprast, ka ķēde ir laiks nomainīt?

Daudzi uzskata, ka ķēdes savlaicīga nomaiņanav svarīgs notikums, jo jūs vienmēr varat aizturēt līdz pēdējam brīdim, un tikai tad mainiet to. Patiesībā, neaizmirstiet, ka kasete kopējais kalpošanas laiks ir vairākas reizes lielāks nekā ķēdes kalpošanas laiks, un, ja jūs to nemainīsit laikā, jums būs jāmaina divas daļas uzreiz. Tādējādi var pareizi saprast ķēdes resursu, jo ir nepieciešams mainīt ātrumu.

sporta motocikla ķēde

Noderīgi padomi

Ir veids, kas ļauj ilgilaiku neuztraucieties par to, kā ievietot ķēdi velosipēdam pēc tā iegādes. Tiek izmantots pirmais produkts, bet pēc mazākās aizdomas par nodilumu parādās, tas tiek aizstāts ar citu, bet vecais netiek izmests. Ja atkal ir aizdomas, tad trešais tiek likts, un tikai pēc tā daļējas nodilšanas, pirmais atgriežas - un tā tālāk apli. Šī metode ļauj pilnībā un vienveidīgi piemērot visas trīs shēmas, taču daži no tiem izvēlas izmantot šo tehnoloģiju, jo tai nepieciešama diezgan rūpīga pieeja.

Ja produkts ir valkājis, un ir pienācis laiks mainīt tobūs garenas, lai cik daudz saites velosipēda ķēdē. Tajā pašā laikā tas pastāvīgi izlēpsies un kritīsies, un tas radīs lielas grūtības ekspluatācijas procesā.

Kā es varu to mainīt?

Galvenā grūtība šeit irpareizi noņemiet preci un nedari nekādu velosipēda ķēdes daļu. Lai to izjauktu bez jebkādiem bojājumiem, jums jāsaņem izspiestība, kuru tagad pārdod gandrīz katrā parastā velosipēdu veikala. Tad procedūra ir šāda:

  1. Novietojiet ķēdes saiti uz izspiešanas tā, lai spraudnis būtu novietots pie spiediena asi.
  2. Rūpīgi ritiniet rokturi ekstrūzijaipin, un tev jāapstājas tikai tad, kad tas ir gandrīz sašaurināts. Ļoti cieši jāuzrauga šīs procedūras process, jo pastāv risks, ka būs pilnīga izspiešana, un bieži vien tas ir ļoti grūti ievietot.

Velosipēda ķēdes spriegums

Uzreiz noņemiet un instalējiet ķēdi, izmantojot specializētu saišu atslēgu.