Motors uz pastāvīgajiem magnēta un tā pielietojums

Tehnoloģija

Pastāvīga magnēta motors ir mēģinājumssamazināt elektrisko mašīnu svaru un gabarītus, vienkāršot tā konstrukciju, uzlabot drošību un vieglu darbību. Šāds dzinējs ļauj ievērojami palielināt efektivitāti (efektivitāti). Vislielāko izplatīšanu viņš saņēma kā sinhrono mašīnu. Šajā ierīcē pastāvīgi magnēti tiek veidoti un izmantoti, lai izveidotu rotējošu magnētisko lauku.

pastāvīga magnēta motors

Pašlaik apvienotsiemiesojumu: pastāvīgos magnētus ar elektromagnētu, spole no kuras plūsmas pastāvīgu elektrisko strāvu. Tas apvienojumā uzbudinājums nodrošina daudzas pozitīvas iezīmes: iegūt nepieciešamo korekciju sprieguma īpašības un ātrumu, vienlaikus samazinot braukšanas jaudu, samazinot skaļumu magnētiskā sistēmas (un, tātad, izmaksas par šādu ierīci, kā kombinēto pastāvīgā magnēta motoru), salīdzinot ar klasisko elektromagnētisko uzbudinājuma sinhronā sistēmas mašīnas.

pastāvīga magnēta motors

Līdz šim pastāvīgās lietošanasMagnēti ir iespējami ierīcēs, kuru jauda ir tikai daži kilovolt-ampēri. Tomēr tagad tiek izstrādāti pastāvīgie magnēti ar uzlabotām īpašībām, un pakāpeniski palielinās mašīnas jauda.

Sinhrona mašīna kā pastāvīgs dzinējsmagnēti tiek izmantoti kā tiešs dzinējs vai ģenerators dažādu jaudu piedziņās. Šādas ierīces ir atradušas pielietojumu un izplatīšanu raktuvēs, metalurģijas rūpnīcās, siltuma stacijās. Tā kā sinhronais motors darbojas ar ļoti atšķirīgu reaktīvo jaudu, to izmanto ledusskapjos, sūkņos un citos mehānismos ar nemainīgu darbības ātrumu. Pastāvīgā magnēta motors tiek izmantots mazjaudas ierīcēs un ierīcēs, kur nepieciešama stingra un precīza ātruma stabilitāte. Tie ir automātiski ierakstīšanas instrumenti, elektriskie pulksteņi, programmatūras vadības ierīces un tā tālāk. Stacijās un apakšstacijās tiek uzstādīti speciālie sinhronie ģeneratori, kas dīkstāves režīmā ražo tikai reaktīvo jaudu. Šī jauda tiek izmantota asinhroniem motoriem, un šāda veida sinhronās mašīnas tiek sauktas par "kompensatoriem".

perpetual kustības ar pastāvīgo magnētu

Darbības princips tādai mašīnai kā dzinējspastāvīgi magnēti un jo īpaši sinhronais motors ir balstīts uz rotora (kustīgās daļas) un statora (fiksētās daļas) magnētiskā lauka mijiedarbību.

Pateicoties interesantajiem un vēl pilnībā neizprotamajiemMagnētisko īpašību īpašības bieži parādās un parādās izgudrojumi to pamatā. Piemēram, viena no visizplatītākajām idejām ir tādas ierīces kā perforēta pastāvīgā pastāvīgā magnēta motora izveidošana. No viedokļa mūsdienu zinātnes un fizika mūžīgas kustības mašīna nav iespējams (tas ir, lai būtu efektivitāte ir lielāka par vienu, un tiek uzskatīts par nereālu), bet izgudrotāji jomā alternatīvās enerģijas nezaudē cerību radīšanai un attīstībai šāda atklājumu.